時尚、娛樂、家居

初看奇醜 細瞧魔幻 學名惡地 在獨庫公路天山腳下 很多人沒見過!


勒克兒文圖/勒克兒獨山子大峽谷的由來獨庫公路北段起始點新添一枚神奇正式開放景區——獨山子大峽谷!說獨山子大峽谷大家也許很陌生,但講奎屯大峽谷可能就恍然大悟。它倆...

- 2019年11月13日
- 勒克兒

勒克兒

文圖/勒克兒

獨山子大峽谷的由來

獨庫公路北段起始點新添一枚神奇正式開放景區——獨山子大峽谷!

說獨山子大峽谷大家也許很陌生,但講奎屯大峽谷可能就恍然大悟。它倆其實是「一家人」——得承認,奎屯大峽谷的名氣比獨山子大峽谷大的多,但這個峽谷名曰「奎屯」,其實與伊犁州奎屯市沒一毛錢關係——這是一個U型峽谷,峽谷中的河流叫奎屯河,大體南北走向。按照行政區域劃分,這峽谷西岸屬於塔城地區烏蘇市,東岸屬於克拉瑪依市獨山子區,但是峽谷底的河流卻歸奎屯管理——因為新中國成立之初,建設兵團第七師入住奎屯,第七師就一直修建並管理著這條河的引水渠(天山雪水)和發電工程,引水渠的水,養育著烏蘇、奎屯、獨山子三地的人民。

獨山子大峽谷。圖左邊是獨山子的,圖右邊歸烏蘇市。遠處是天山山脈。

獨山子大峽谷。圖左邊屬於烏蘇市,圖右邊歸獨山子,河床歸奎屯第七師奎管處。

獨山子大峽穀穀底、第七師奎管處管理的奎屯河引水渠和發電站一角。

當然,再後來,人們發現,這條全長20+公里的峽谷,最鬼魅的一段在獨山子境內,因此當地人改口又叫它獨山子大峽谷……

獨山子區的第一個收費景區

事實上,無論獨山子大峽谷抑或奎屯大峽谷,之前一直都處於尚未開發的原始狀態。今年6月,曾自駕獨庫公路兩個來回,沒聽說過獨山子大峽谷,說去奎屯大峽谷看看,當地朋友也說沒啥看頭,而且因為危險,峽谷被當地封閉了。

6月自駕獨庫公路,幾次進出獨山子都是飄過,因為印象中這裡除了石油煉化基地,沒啥可看。10月底再去獨山子並住下,驚奇地發現,獨山子是石油城屬於「不差錢」那種,2018年以前,眼瞅著數以萬計的全國自駕車輛從家門飄過,獨山子無動於衷。2019年獨庫公路自駕的車流人流呈井噴狀,獨山子終於明白有流量就有錢賺的硬道理——

獨庫公路零公里標誌處,巨大的遊客中心已經開始建造;獨庫公路起點以及零公里標誌前後的G217一段1公里長的道路已經廢棄,改道的這段路以雙向6車道的氣勢,緊緊依偎遊客中心旁;距離獨庫公路零公里20+公里,通往獨山子大峽谷的路標、路牌乃至標準鋪裝道路等,取代了昔日的草原便道;峽谷的幾個觀景台已經建立,危險的區域,已經全部設置了安全防護欄;獨山子大峽谷遊客中心、停車場也建立起來;景區內,驚險程度大幅升級的獨庫大玻璃懸空橋、步步驚心懸空棧道、高空單車騎行、百米高的懸崖鞦韆等自費遊樂項目,也於今年9月正式對外開放。

G217獨庫公路起點「天山之門」將被平移到新的起點—新建的獨山子遊客中心旁。

G217國道附近,建設中的獨山子遊客中心。

G217獨庫公路起點「天山之門」至此間的1公里長度被廢棄。

G217獨庫公路新的起點——雙向六車道的景觀道。

原有的獨庫公路起點標誌或被廢棄,取而代之的估計是另一款高大上有儀式感的設計。

當然,獨山子投入了那麼多,門票是要收的,不過比較溫柔,就30元,隨便觀賞;那些刺激性的遊玩項目,屬於自願性質,有膽你就去挑戰,代價是每個項目得花60—100元不等。

獨庫公路獨山子段隨手拍。

獨庫公路獨山子段,「獨山子大峽谷」景區路牌隨手拍。

獨山子大峽谷新建的景區道路一瞥。

獨山子大峽谷新建的景區道路一瞥。

獨山子大峽谷新建的景區大門。

獨山子大峽谷景區觀景台以及步步驚心懸空棧道、高空單車騎行、百米高的懸崖鞦韆等自費遊樂項目區。

最值得一提的是,獨庫大玻璃懸空橋是新疆首座9D款。不過,這玻璃橋取名「獨庫」,的確有蹭「獨庫公路」網紅流量之嫌,因為它與庫車的確太南轅北轍了,呵呵。不過,這攜帶高科技聲光電技術的玻璃橋開通,也正式宣布克拉瑪依獨山子區有了新中國成立70年後的第一個收費景區。

獨庫大玻璃橋一瞥。

獨庫大玻璃橋一瞥。

獨庫大玻璃橋一瞥。

獨庫大玻璃橋一瞥。

這座橋總長186米,凈寬3米,橋面到谷底落差達120米,玻璃橋的正中間有一個蓮花造型觀景平台,是觀賞大峽谷景區景固安的最佳位置,能夠更好的感受大自然的氣勢磅礴!

獨庫大玻璃橋蓮花造型觀景平台一瞥。

與國內很多景區蜂擁建造的玻璃棧道(橋)不同的是,獨庫大玻璃橋設置了高科技的5D聲光電碎化效果,快到終點處時有幾塊具有人體感應功能的「碎化玻璃」,人走到哪玻璃碎到哪,且伴有「咔嚓」的玻璃碎裂聲,效果極為逼真,其營造的驚險刺激氛圍,讓膽小的人立馬頭暈腳軟心發慌!

在獨庫大玻璃橋上你會怎麼走呢?是扶著「牆跟」走?跪著走?還是被拖著走?

反正我是闊步朝前走的,只是伴隨著玻璃「咔嚓咔嚓」破碎聲,腳板心傳來陣陣麻酥麻酥的銳利沉酣趕腳……

獨庫大玻璃橋具有人體感應功能的「碎化玻璃」段一瞥。

獨庫大玻璃橋具有人體感應功能的「碎化玻璃」段一瞥。

獨山子大峽谷究竟是啥長相?

獨山子大峽谷與庫車大峽谷,是獨庫公路天山南北兩端的大自然饋贈,但這兩個大峽谷畫風迥異。如果說庫車大峽谷以雄奇著稱於世,那獨山子大峽谷則以怪異獨步江湖。

獨山子大峽谷是天山雪水融化後形成的河流,經過億萬年的奔騰衝刷以及經年累月大風暴雪的蝕雕,使河流兩岸絕壁上呈現出了一幅幅驚心動魄的自然歷史畫卷,成就了一處讓人嘆為觀止的流水侵蝕奇觀。

獨山子大峽谷景觀一角。

獨山子大峽谷景區尚未對外開放的景觀細節。

獨山子大峽谷景觀一角。

獨山子大峽谷景區尚未對外開放的景觀細節。

獨山子大峽谷目前景區旅遊設施總體上看只能算是初建成。原因是,這條峽谷從北部天山腳下向南延伸長約20公里,遊客能安全遊覽的區域靠近峽谷南邊,這裡谷底寬300—400米,谷肩寬1000米左右且相對平坦、從谷底到谷肩垂直切割高度最高只有七八十米,遊覽路線長度也不足一公里。

獨山子大峽谷景區已經開放的景觀段一角。

獨山子大峽谷景區已經開放的景觀段細節。

獨山子大峽谷景區已經開放的景觀段一角。

獨山子大峽谷景區已經開放的景觀段細節。

但是,這一峽谷真正最驚心動魄的地段,景區目前是沒有拿出來的。因為這一段地處北邊天山腳下,那裡的谷底寬度很窄,只有100米左右,谷肩也很窄而且陡峭,最寬也就四五百米,從谷底到谷肩垂直切割高度可達200米!因為地勢兇險得緊,安全防護措施不是一蹴而就的。因此,走過大玻璃橋到終點(北邊)後,向北的地方,都是封閉的,嚴禁遊客進入。

因為參加克拉瑪依「荒野嘉年華」活動,我和小夥伴被允許到了封閉的峽谷北邊。

封閉的大峽谷北邊,岸壁邊緣隨時都有垮塌的危險,即使再想嘚瑟,也只敢在相對安全的區域擺個POSE。

在獨山子大峽谷封閉的北邊區域放飛無人機,沿著峽谷朝北部天山方向飛了三公里,這才發現:獨山子大峽谷絕不是一個簡單的河床U型峽谷那麼簡單——上帝視覺帶來的峽谷岸壁細節,看上去無限詭異——貌似幾千萬前白堊紀-第三紀滅絕事件的記錄標本!

獨山子大峽谷封閉的北邊區域峽谷岸壁一瞥。

獨山子大峽谷封閉的北邊區域峽谷岸壁一瞥。

在獨山子大峽谷航拍,因為風力很大,無人機時刻面臨失控危險——無人機起飛地海拔1000+米,谷肩距離谷底垂直距離200+米,與我同行的小夥伴一架無人機,在峽谷間以負高度(降低高度至谷中拍攝谷壁細節)飛行時,因為風力太大而失控墜落,小夥伴返回獨山子區,動用了獨山子藍天救援隊力量,從泥火山經烏蘇境內開車到峽谷入口,經與第七師奎屯河管理處交涉,被允許下到谷底尋找,雖然無人機GPS定位指示一直在閃爍,但連續在定位指示處尋找了兩次,因谷壁褶皺非常陡峭,沒任何辦法攀登上去,只好飲恨作罷。此乃後話。

小夥伴與他的小飛機起飛前的合影,誰知竟成了絕唱。

小夥伴小心翼翼趴在絕壁邊尋找他墜落的小飛機。

惡地不是貶義詞而是罕見的地貌景觀

話說,很多資料都介紹,獨山子大峽谷的貌絕,是天山雪水及雨水沖積作用而在谷壁雕鑿而成。大自然的這一鬼斧神工傑作,就在台灣台東地區表現得淋漓盡致,那裡集丑、幻、奇於一身的世界級地貌景觀——利吉惡地,就是在雨水的沖刷下形成面貌猙獰的蝕溝、蝕谷,其劍鋒般的神奇地貌讓人震撼不已。

無獨有偶。獨山子大峽谷尚未開發、處於絕對原始狀態的這一段峽谷兩岸岸壁(靠近天山腳下)地貌,從地學上講,就是典型惡地!

獨山子大峽谷封閉的惡地地貌一角。

獨山子大峽谷封閉的惡地地貌一角。

獨山子大峽谷封閉的惡地地貌一角。

獨山子大峽谷封閉的惡地地貌一角。

從地質成因講,上述奔出天山的河流,在天山山腳前形成泥沙堆積的一層一層台地(現有9層台地),因每層台地的堆積物都較疏鬆、並未成岩,因而在雪和暴雨沖刷下,形成類似黃土地貌的塬、峁、梁、溝、壑的組合。這組合地貌因缺乏植被、水土又流失嚴重,在地理地貌學中又被稱為「劣地」。劣地由於寸草不生,故又稱之為「惡地」。

獨山子大峽谷封閉區域的谷肩與天山一瞥。

獨山子大峽谷封閉區域的谷肩與天山一瞥。

獨山子大峽谷封閉區域的谷肩開闊地一瞥。

香港的花崗岩地區,如沙田、獅子山、魔鬼山、大欖涌、青山、南丫島等,以及西貢和八仙嶺地區,亦有不同規模的惡地。

Tips:據《現代漢語詞典》——

塬(yuán),指中國西北部黃土高原地區因沖刷形成的高地,呈台狀,四邊陡,頂上平。

峁(mǎo),中國西北地區一種黃土丘陵。頂部平緩,斜坡陡峭。

獨山子大峽谷較深處景觀之一。

獨山子大峽谷較深處的天山山脈一瞥。


熱門內容

友善連結