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【人·車·生活,秀出愛車名字】唐山青龍山純正自駕游


2019年11月23日 - c18小編 嘿car 
   
嘿car青龍山位於河北唐山灤縣西部,是與碣石山、盤山齊名的三大名山之一,古稱清涼山,又名截龍嶺。

青龍山景區交通便捷,非常適合自駕游,景區緊靠G102國道,距京哈高速榛子鎮出口僅2公里。

青龍山主峰娘娘頂海拔439米,可以直接將車開到山頂,我的座駕——嘉嘉這次是真的出力了,感覺還有點心疼呢,具體情況下面細細道來。整個景區古代建築遺址豐富,宗教文化源遠流長,歷朝歷代先後建有延古寺、財神廟、雲霄宮、望海樓等,同時還有臥佛、象山、陰陽二井等自然天成景觀。

景區的票價還算公道,40元每人,如果從網上訂票會更優惠,35元每人,但是要預定半小時後才能使用。先交5元停車費後就進入了景區停車場。

景區大門氣勢恢宏,門前乾淨整潔。大門內停著2輛電瓶車,5元每位,可以把乘客送到玉佛殿前的山腳下,路程大概1公里。

開電瓶車的大姐看我們人比較多,就建議說你們最好自己開私家車開到山頂,即三宵宮的底下,這樣的費用是60元每車,而且還可以把車開到山頂,因為電瓶車到站停車的地方距離山頂至少還有3.5公里,炎炎夏日走平路不用說,更何況這是走山路。

心裡一合計,覺得這個主意不錯,於是就去辦了60元的車輛票,開上自家的嘉嘉在景區門口檢票,工作人員要求打開後備箱進行檢查,估計是檢查有沒有火種吧。

開車沿平整的水泥山路而上,先後經過孔雀園、猴苑、羊駝區,就來到了一個三叉路口,也就是電瓶車停靠站的地方——玉佛殿,由於此地地勢較低,並沒有氣勢恢宏的感覺。

景區導覽圖,景區的路標設置非常不合理,就在玉佛殿前的三叉路口,只有最右面一條,沿最陡的一條路才是可以開車上山的路,此處致使好多司機朋友在這裡都走了冤枉路,我也不例外。



  

玉佛殿前的路標指示牌。只有往清涼山客棧的方向才是可以駕車前往的,由於上山的道路路窄坡陡,停車錯車的地方並不多,因此並沒有找到陰陽井的位置。

沿玉佛殿前左手邊的一條路前行,就來到了狐仙洞。感覺這個地方很有靈氣,敬香的人很多。

經過狐仙洞就來到了財神廟。財神廟依山而建,飛檐斗拱,錯落有致,是北方少有的獨立財神廟宇。

財神廟廟門,飛檐斗拱,氣勢恢宏。

財神廟正殿,為重檐歇山廡殿頂殿堂,內供奉趙公明、比干、關公三尊財神像,偏殿依次供奉四喜、四路八位財神。

財神廟依山而建,飛檐斗拱,錯落有致。

沿玉佛殿側面的一條路前行,就來到了延古寺,只可惜這個景點暫時沒有開放。

大門緊閉的延古寺。延古寺是唐山企業家孫宏文先生及夫人方東枚居士,於公元二零零七年十一月十七日奠基開工,出資重建。延古寺大雄寶殿供奉東方琉璃藥師佛,日光月光侍奉兩旁,十二藥差左右護法,十大中華名醫偏殿值勤,天王殿內彌勒佛笑口長開喜迎善男信女,四大天王橫眉怒視人間惡念,韋陀面北照看院內古銀杏樹,哼哈二將嚴把寺廟大門,神靈祈禱眾生免災祛病,我佛賜福人間幸福康泰。

寺門口明亮的不鏽鋼旗杆上飄揚著鮮艷的五星紅旗,這應該就是黨管一切吧。

龍王廟也是大門緊閉。

步道南門,幽靜的林蔭小路,沿山路而上可到臥牛石,這是自駕車無法欣賞到的。沿山路而上,最終到達娘娘頂。

沿玉佛殿右側的最陡的一條路驅車前行,一路爬坡行駛約3.5公里,就來到了頂峰三霄宮的下面。

此刻不得不說的是,我的愛車——嘉嘉真是出力太多,當然嘉嘉也很給力,由於山高坡陡,幾乎整個五分之四的行程都是靠一檔來爬坡的,二檔根本走不動,走到一半的時候,水溫指示儀表上升到4個格,這是有史以來第一次讓水溫升到第4個格,我真擔心水箱會開鍋呢,但是嘉嘉不負眾望,載著我的家人,最終順利安全的到達的山頂的停車場。

三霄宮始建於公元五十八年,供奉有女媧氏的三個徒弟:雲霄、瓊霄、碧霄。2010年重建三霄宮,建有山門、鐘鼓亭、東西配殿、三霄殿、望海樓

三霄宮介紹,始建於公元58年。

三霄殿供奉著女媧的三個徒弟,大姐雲霄,二姐瓊霄、三妹碧霄,共工撞折天柱,女媧煉五彩石補天后,雲霄便在灤縣青龍山成仙,瓊霄在遷西景忠山成仙,碧霄在昌黎碣石山成仙。

望海樓是青龍山的最高處,樓門兩側書寫著「龍蟠福地龍從水裡生,雲護玄門雲自離中來」大字楹聯。望海樓由於什麼原因內部也是沒有開放,多少有點失望。

望海樓建築外牆上的壁畫,每副畫上都有神態各異的人物和一個字,應該是神話傳說之類的吧。



  

望海樓建築外牆上的壁畫。

望海樓建築外牆上的壁畫。

站在望海樓上遠眺青龍山下的風光,怎一個美字了得。連綿起伏的山巒,錯落有致的梯田,蜿蜒曲折的河流,令人心曠神怡。

遠處的黃土地與翠綠的樹木遙相呼應。

秀美山川,大美灤縣。

三宵宮兩側的鐘樓和鼓樓,寫著收費,但是不收費,引不少頑皮的孩童競相敲擊。

依山而建的三霄殿。

大門緊閉的望海樓。

風景美如畫。

下山的旅程就輕鬆了許多,但一定要控制好車速。下山途中一個巨大花瓶景點。

陪伴此次出行的重量級夥伴閃亮登場,我的愛車——嘉嘉,今年第9個年頭,行程9萬多公里,除了有些異響,其他沒什麼毛病,一切都很給力,特別是山路的操控精準性,高速的底盤穩定性,以及定速巡航的舒適性,讓我愛不釋手,期待和它的下一次旅行。

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