武漢當下在建的一條高速公路，全長約125.4公里，將會與江西對接

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極的建設發展之中，其中國內中部地區崛起的速度是很快的，中部崛起對於我國的發展意義也很重大。發展至今中部地區眾多的城市當中，已經誕生了很多出色的城市，比如說像是武漢、鄭州、合肥、長沙等城市如今都已經是國內新一線城市了。其中發展最為出色的就是武漢了，武漢它有著「九省通衢」的地理位置上的優勢，所以武漢的交通就非常的便捷，要想富先修路，完善的交通也是武漢經濟發展的一大助力。

武漢雖然發展得比較出色，但是今年的確是讓人捏了一把汗了，好在是武漢挺過來了一切都在向好的方向發展，很多人可能就擔心了，之前武漢在修建的基建如今能夠按時完工嗎？武漢對於交通的建設一直都非常的重視，如今很多工程都在追趕進度。但是並不是很多工程的進展都很順利，比如說今天為大家介紹的這條高速公路。

這條高速公路說出來可能很多人都會覺得耳熟，它就是「武陽高速公路」，這條高速公路的建設已經有著很長一段時間了，這條高速公路早在2017年末的時候就已經開工建設了，一開始建設的是武漢至鄂州段，這段公路其實並不長，只有34.3公里左右，一直到現在也沒有建設完成，原計劃在2020年底這段高速公路建成，現如今就說不準了。

武陽高速公路最近它的黃石段也開工建設了，黃石段它的起點位於大冶市東風農場西北、鄂州與黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對接，終止於贛鄂界河山塘附近，計劃將與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接起來。

其實武陽高速公路規劃是起於武漢東湖高新技術開發區鳳凰山互通，沿途經過江夏、大冶，止於陽新的鄂贛界附近，這條高速公路的全長大約為125.4公里，其實不難發現，武陽高速公路就是武漢到南昌高速公路的組成部分，它建成之後將會對接江西。

武漢高速公路的武漢到鄂州段的建設是按照雙向6車道的高速公路標準來建設的，而黃石段則是按照雙向四車道的高速公路標準來建設的，設計的時速都是相同的，都為100公里每小時。等到這條高速公路建設完成之後，有利於武漢的「四環獨立成環、外環東擴」高速公路格局的形成，對於黃石市而言，這條高速公路建設完成之後，對於它的發展也有很大的幫助，受益頗多，所以大家對於這條高速公路的建設是不是很期待呢？