為什麼火車軌道下面要鋪碎石子？而高鐵軌道卻沒有？

如今很多人外出旅遊、出差都喜歡乘坐高鐵、火車、或者是飛機，既省時又方便，不過飛機相對來說是比較昂貴的，對於一些低收入的家庭可能不是很能接受，而火車跟高鐵就比較實惠了，所以搭乘這兩種交通工具的人，是最多的，不過不知道大家在搭乘火車和高鐵的時候，有沒有發現一個奇怪的現象，就是火車運行的鐵軌下面一般都會鋪一層碎石子，但同樣擁有鐵軌的高鐵軌道卻沒有，這是為什麼呢？火車軌道下面鋪一層碎石子究竟有什麼作用呢？

小編查閱一些相關資料後得出以下兩點結論：其實火車軌道是可以分為兩種軌道的，一種是有砟的軌道，而另外一種就是無砟的軌道。孤陋寡聞的小編也是今天才知道原來還有這種操作。一般來說，鋪有碎石子的這種就是有砟軌道，是為了降低火車振動幅度的作用，眾所周知，火車的重量都很大，鐵軌在火車通過的時候，會產生較大的震動並且還會產生形變，火車的舒適度確實不如高鐵，所以為了降低火車的振動幅度，給乘客帶來更加舒適的體驗，一般會在火車軌道下鋪一層碎石子，可別小看了這層碎石子，它能使列車平穩的運行，在行駛的時候就更加的平坦舒適，也在很大程度上保證了列車運行的安全。

一般來說，軌道和枕木負責承受火車通過時的重量，而這些碎石子就起到防止鐵軌和枕木陷入地面的緩衝作用，提高路基的承載能力，使列車平穩的運行，亦能降低火車運行時的噪音，也在很大程度上保證了列車運行的安全。並且還節約了很多的施工成本和施工難度。除此之外，火車上面鋪石子還有一個優點，那就是在下雨天的時候，鐵軌上的石子可以起到排水的作用，不至於讓鐵軌下面的土壤鬆散，在減輕軌道的凍害方面起到了重要作用，我們要是看見有砟的車道，一般這個車道就是火車專用的。既然碎石子可以降低火車的振動幅度，讓火車平穩運行，那為什麼高鐵軌道卻不用呢？其實原因也很簡單。

1、眾所周知，高鐵不同於火車，高鐵的每一節車廂都是緊密相連的，因此在運行過程中相對於火車而言，要平穩很多，曾經還有個外國人，為了檢驗咱們中國高鐵的穩定程度，做了一個立硬幣的實驗，老外把一個硬幣放在高鐵的窗戶旁邊，看看硬幣會不會在高速行駛的高鐵上掉下來。但放置了很長時間，這枚硬幣卻沒有絲毫的晃動，也沒有倒下來！由此可見高鐵運行時的平穩程度。所以不需要在軌道上面鋪設碎石。

2、考慮到道砟飛濺問題。高鐵的運行速度非常快，時速最高可達350公里╱小時，如果在高鐵軌道下面也鋪一層碎石子的話，高鐵高速行駛過時可能會讓這些碎石子飛濺出來，難免會對周圍的物體造成破壞。這對高鐵的行駛也是非常不安全的。

3、考慮到平順度問題。高鐵所使用的無砟軌道是採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的，眾所周知，鐵軌上的枕木不是剛性地固定在道床上，但火車高速行駛過時，火車的車輪間的鋼軌會發生形變，這樣很容易造成脫軌。因此，高鐵的軌道都是採用無砟軌道。以達到高穩定性、少維修、壽命長的特點。

以上便是為什麼火車軌道都要鋪一層碎石子，而高鐵軌道卻不用的原因了！時代在快速的變化著，交通工具也是如此，從以前的車馬，到現在的高鐵，飛機，讓我們可以輕鬆的到達世界各地，這就是科技的魅力所在了吧！