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智能汽車時代,車展還能這麼玩……|智己汽車招募令


2021年8月27日 - 汽車小編 麻辣車事號 
   

麻辣車事號

優質汽車領域創作者

在“新勢力”進入淘汰賽、傳統車企在自動駕駛和智能座艙領域百家爭鳴、互聯網造車紛紛湧入的今天,智能化汽車時代已經悄然來到了一個分水嶺。

造車運動中,有的靠資本開路、有的靠技術鋪墊、也有的靠講故事博取同情 但如果你要在這其中找到一個有資本、有技術又能把故事講好的品牌,卻並不容易。

背靠上汽集團、聯合張江高科,沒錯,智己汽車從誕生之日起就是那個“別人家的孩子”。百億規模的資本支持、上汽集團幾十年的造車經驗,打從一開始,智己汽車就站在了其他新勢力可望而不可即的高度上。

在高起點的背景下,智己汽車也展現出了對自己“嚴要求”的一面。1月品牌發布,4月上海車展接受預定,在即將到來的成都車展上,智己L7和智己LS7兩款新車也將迎來亮相,如此速度,足以秒殺大部分新勢力。

極致性能的背後,

是機械與藝術的完美融合

最高功率400kW,峰值扭矩700N·M,百公里加速時間3.9秒,擁有700km以上續航能力,這是較早面向消費者的智己L7交出的一份答卷。在整個汽車市場,這樣的成績也絕對稱得上是同級中數一數二的水准了。

在高水平的性能表現背後,我們看得到的是強大的三電技術,看不到的則是智己汽車在空氣動力學方面巨大的投入和獨到的理解。空氣動力學設計方面,除了常規的套件加持之外,水滴邊沿曲線般的超流線車身、25.9度的前風窗傾角、16度的尾窗頂夾角以及極具力量感的俯沖車頭,一筆勾勒出超跑的驚豔感,而這些因素綜合在一起,便打造出了智己L7的0.21Cd百萬曲線。

要知道,在目前的量產車中,0.21Cd的風阻已經達到了全球前三的頂尖水准,排在它前面的,只有售價高達百萬的奔馳EQS和特斯拉Model S兩款車型。在這個數據的背後,是數十輪設計迭代和數千萬的研發投入,這才使得智己L7可以實現性能和美學的極致統一。

當然,智己汽車對藝術的理解絕不僅僅局限在產品方面。在成都車展上,智己汽車還會將產品和展台設計相結合,打造一場特殊的“MOVING ART”。高低起伏的動感燈柱、情感共鳴的藝術設計作品,共同為新潮時尚的成都用戶呈現藝術“視”界之美。

以數據為驅動,這是可以“生長”的智能駕駛

作為智己汽車領航汽車深度智能化的旗艦車型,智己L7從AI時代“數據決定體驗、軟件定義汽車”的底層邏輯出發,選擇“全流程數據驅動算法”作為智能駕駛解決方案,提出IM Autonomous Driving (IM AD) 智能駕駛系統。利用車端產生的實際數據,推進算法快速學習與持續升級,同時軟件還會分析、模仿用戶的駕車習慣,讓車輛的智能駕駛風格逐步向用戶靠攏。

軟件邏輯另辟蹊徑的同時,智己L7的硬件布局也很有看頭。在硬件層面,智己L7搭載12 顆高清攝像頭,5 顆毫米波雷達,12 顆超聲波雷達,軍工級超高精度慣導、高精度地圖以及 V2X 車端技術,構建起360度全覆蓋、多重探測、互為驗證的感知能力,可對多種目標,甚至遠距離微小物體進行精准探測識別。

另外,智己L7還兼容激光雷達軟硬件架構冗餘方案,支持英偉達Orin X(500~1000+TOPS)和2個激光雷達的升級能力。也就是說,等到激光雷達進入商業化量產成熟期,智己L7具備立即升級激光雷達系統的能力。某種意義上來說,這套智能駕駛系統從軟件到硬件,都是可以“生長”的,這也就代表著智己汽車的這套智能駕駛系統,在硬件有冗餘的情況下,可以一直走在整個智能駕駛系統生物鏈的最前端。

在國家法規允許和高精地圖開放的情況下,IM AD可實現通勤全場景智能輔助駕駛體驗,包含遙控移車、遠程召喚、記憶泊車、代客泊車、紅綠燈啟停、領航輔助、超級輔助駕駛。目前,智己汽車IM AD智能駕駛系統已陸續在多個一二線城市道路完成實測,這次登陸成都,智己汽車IM AD也將開啟成都城快道路晚高峰測試。

而對於用戶來說,在現階段即便沒辦法實際體驗到“全場景智能駕駛”也沒關系。因為在車展前的“開場秀”中,智己汽車已經向觀眾呈現了智己L7未來可升級搭載的第二代半固態激光雷達系統,並且透過屏幕精准還原現場場景,讓用戶清晰感受激光雷達的超強感知能力。而在成都車展上,這項體驗將再次升級,帶給用戶AI時代下智電出行的全新體驗。

首批用戶獨享至尊權益,

智己L7天使輪最後800席開啟預定

除了在產品端全力滿足用戶需求外,智己汽車還推出了一系列提升用戶權益的計劃。在上海車展上,智己汽車推出了智己L7“天使輪版”,首批3000名預訂智己L7用戶將成為智己汽車“天使輪用戶”。

作為天使輪用戶,他們將尊享包括“重磅天使輪用戶水晶福利”、“IMAD智能駕駛全功能包並尊享終身免費訂閱和終身免費升級”、“高定藝術品牌大師禮”和“7天購車猶豫期”等在內的“天使輪用戶專屬權益禮包”。

在此次成都車展上,智己汽車同樣為西南用戶帶來了最後800個智己L7的天使輪席位,在成都車展8月29日到9月5日期間,每天推出100個席位。據了解,在之前的上海車展期間,智己汽車在10天內釋放的2000個L7天使輪席位幾乎天天“秒光”,搶位難度堪比買車搖號。

每天100席,擔心搶不到怎麼辦?沒關系,麻辣車事來幫你。在8月30日之前,報名參加智己汽車展台活動,就有機會搶先獲得智己L7天使輪最後800個席位,先到先得哦~