青藏到格爾木，為什麼要換美國的火車頭？國產的不能用嗎？

如今中國交通，四通八達，人們只要想去哪裏都可乘坐火車或飛機等交通工具到達自己想要去的目的地。相比較而言，火車是很多人外出首選的交通工具，一來經濟實惠，二來快捷方便。尤其是去往青藏高原這樣美麗的地方，坐火車飽覽窗外的風景是一種享受。

我國在鐵路建設上的水平在世界上處於領先地位，同時我國的鐵路建設能力在世界上數一數二。可即便是如此，我國在鐵路上仍存在著不足。就比如在青藏鐵路，火車頭就要換成美國生產的。究其原因，一到青藏高原，由於海拔的升高，人就會感到不適，火車同樣也會因環境的改變而出現種種問題。尤其是火車進入格爾木時，由於山峰陡峭，鐵路也會跟著蜿蜒而上，這時火車頭就需要足夠的推力才能安全通過海拔高的地區，若推力不足，將隨時讓整只火車陷入危險當中。

由於青藏高原的海拔升高，我國生產的火車頭都是由電力供電。這樣的火車頭一旦碰到海拔高的鐵路行駛起來都會非常費力。可美國生產的火車頭則不同，美國產的火車頭是由內燃機來助推火車的。在海拔高的青藏高原，顯然使用美國生產的火車頭更能保證火車平安抵達目的地。

如此看來，兩種火車頭是各有優勢，各有特點。而我國剛好抓住兩種火車頭的特點合理利用，進行適當配置，既能為大家提供便利而又安全的出行方式，又能節約國家資源。雖我國在鐵路建設上在世界上是遙遙領先，但每個國家都有值得我國學習和借鑒的地方，火車頭就可見一斑。在未來，我國會建設出更出色的鐵路，讓世界都看到中國所取得的優異成績。