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2024年7月27日 -
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2024-03-21 13:34
來源:
環球科學貓
發布於:四川省
美國運氣沒有日本好!日本的月球探測智能著陸器(SLIM)“倒栽蔥”登月後,在度過了月球的寒冷夜晚,意外複活了一下。
雖然很快又進入了“休眠”之中,但美國的探測器連“複活”的機會都沒有出現。
沒錯,根據對美國新探測器的觀察情況來看,執行 IM-1 計劃的探測器,在太陽已經申請的情況之下,還沒有看到任何的反應,這究竟是怎麼回事呢?下面就詳細來看看。
美國50多年後重返月球!
沒錯,在2024年,美國實現了阿波羅計劃之後,首次在月球上探測器著陸,雖然這不是什麼載人登月任務。
但相對來說,美國這一次任務的執行也是具有“歷史性”的意義,包括美國宇航局(NASA)在都宣布了,這一次任務非常成功。
但實際性的情況大家也看到了,其實整個 IM-1 計劃執行並不完美,“奧德修斯”探測器在著陸的過程之中出現了連續性的問題,其導航儀出現問題,不知道往什麼地方走,還是依靠NASA的有效載荷幫助,才在月球表面著陸。
結果呢?在著陸的過程之中也從“軟著陸”變成了“硬著陸”,“奧德修斯”號探測器出現了一條腿的斷裂,以至於整個探測器最終的著陸方式變成了“側面著陸”,
這種著陸方式是最初日本SLIM探測器選擇的方式,結果日本出現了“倒立著陸”,而美國本身是直立著陸,卻變成了側面著陸,最終導致該探測器部分有效載荷都沒有辦法使用。
所以,這一個六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個著陸腿,最終在月球上也就剩下了5個著陸腿了。
而美國宇航局(NASA)以及“直覺機器”公司宣布任務的成功,是因為收到了大量數據,包括商業載荷數據以及大量有關導航、推進劑和著陸器性能等數據,正加以分析,以期為今後的探月任務奠定基礎。
這樣看來,的確也算是成功了,只是成功的方式不一樣。而在傳回數據之後,該探測器就進入了休眠階段。
而美國團隊也希望——當太陽再次在“奧德修斯”著陸的月球南極地區升起並照射到著陸器的太陽能電池板上時,任務團隊將嘗試“喚醒”著陸器。結果呢?從新情況來看,狀態不太樂觀。
太陽升起了!美國重返月球探測器沒反應
沒錯,太陽已經升起了,而且照在了美國探測器的上面,但很遺憾地是,美國這一次重返月球的探測器可能難以被“喚醒”,至少還沒有看到任何通信嘗試的月球反射。
所以,美國的運氣沒有日本好,探測器有可能永久性的進入休眠之中。那是什麼原因呢?
其實原因非常簡單,美國的月球探測器沒有抗寒裝備,由於月球上沒有大氣,再加上月面物質的熱容量和導熱率又很低,因而月球表面晝夜的溫差很大。
白天,月球表面在陽光垂直照射的地方溫度高達127℃,夜晚,其表面溫度可降低到-183℃。
用射電觀測可以測定月面土壤中的溫度,這種測量表明,月面土壤中較深處的溫度很少變化,這正是由於月面物質導熱率低造成的。
所以,在如此低溫之下,如果探測器沒有抗寒裝備,很容易就會被“永久性凍死”,而日本探測器也沒有抗寒裝備,但此前還是蘇醒了一下,但沒堅持多久,又進入了休眠。
而這一次美國重返月球探測器,在太陽升起之後,從已知的數據情況來看, 還沒有任何的反應。所以,可能是永久性的“休眠”了。
而在美國,日本前,印度月船三號也是經歷了這個階段,但最終也是完全被凍死了。所以,還有機會嗎?
太陽已經升起了,這個可能性在不斷降低之中,探測器要想徹底渡過寒冷的月球夜晚,只能說不容易吧。
美國探測器難登月,載人登月也是如此
沒錯,從美國在2024年執行的探測器任務都可以看到,雖然是美國私人企業,但美國的企業也並沒有什麼純粹的私人企業,還不是美國宇航局(NASA)在裏面周旋。
而且在每一次任務執行之下,美國都在為重返月球計劃做准備。
所以,嚴格來說,美國就是在為自己重返月球,利用這些探測器去探路的。然而,實際性的情況告訴了大家,美國探測器難登月,載人登月也是如此,真的是難上加難,各種問題是一大堆出現。比如:
第一、美國的月球版星艦還沒有進度,由於星艦第三次發射還是沒有成功,美國宇航局(NASA)都已經坐不住了,因為這可能又將重返載人登月計劃延期,沒有月球版星艦,沒有辦法去月球,這道理很簡單。
第二、美國宇航服研究大規模延期,1號計劃返回艙出現了大規模的燃燒, 都還沒有解決。
還有生命系統,閘門等問題,反正就是一大堆。所以,美國要想按照新計劃來執行,這個可能都非常小。
在2024年的新計劃是——將原定於2024年進行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務推遲至2025年9月,將原定於2025年進行的“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃推遲至2026年9月,“阿耳忒彌斯4號”將仍按計劃於2028年9月進行。
真的可以在2026年執行載人登月嗎?這裏反正就是一個“問號”,主要是美國不是第一次延期了,感覺是遙遙無期的情況。
所以,美國探測器難登月,載人登月也是如此,還有非常多的問題解決,那美國重返月球怎麼了?
其實就是美國太久沒有執行月球計劃了,而且在新火箭系統,飛船等研究之下,面對的技術的問題占據了主要的點,以至於這裏,哪裏不斷出問題,讓自己執行任務變得非常困難,這也算是被迫執行延期計劃吧,畢竟只要一點出現問題,都可能導致整個任務失敗。
所以,只有100%的沒有任何問題,才可能執行,這樣算是可以理解。