德國權威汽車雜志《汽車與運動》狠批大眾電動汽車：差差差！

驅動之家官方帳號

並對對大眾即將推出的新款電動汽車ID.3進行了無情的批評，稱這款汽車未能達到這家汽車制造商通常的標准，做工差而且續航里程有限。

該雜志稱，這款汽車“引擎蓋的內側看起來就像是用噴霧罐塗的，”哀歎在這款車上完全找不到大眾引以為傲的精致做工的影子。

同時，還指出了這款車另一個不小的缺點，“不均勻的面板間隙、需要很長時間才能啟動的信息娛樂系統和一個無法工作的導航系統。”

電動車的動力和續航方面表現，也不能讓人完全滿意。雖然動力和乘坐體驗還不錯，但遺憾的是續航里程只有359公里。與市場同級車型相比，差距不是一點半點。

事實上，不僅《汽車與運動》對ID.3這款電動車提出如此強烈的批評。此前一段時間，ID.3同樣被曝出存在嚴重的問題。

ID.3因在軟件方面存在大量Bug，導致ID.3的交付日期由6月份一再推遲。

不過在上周，特斯拉CEO埃隆馬斯克飛赴德國柏林，考察選址在當地的GF4超級工廠建設情況時，受大眾董事長迪斯的邀請，試駕了大眾ID.3。

並且試駕後，馬斯克表示，對於一輛非運動定位的汽車，ID.3“相當不錯”（pretty good）。

馬斯克試駕ID.3

但是對馬斯克的評價截然不同，《汽車與運動》給出了大眾ID.3極低的評價，續航短、做工差，這一點也讓不少人意外。

此外，要說國內對《厚黑學》研究最深入的群體，絕對要數網友這一群體了。

有網友稱，《汽車與運動》雜志，在特斯拉建廠這個時間節點，批評大眾電動車的質量和產品力不行，不是擺明了要給特斯拉打廣告嗎？或者是這家雜志，拿了特斯拉的錢，故意黑大眾。

可以肯定的是，這樣的事肯定不是真實的。不過，看到這樣的推理猜測，還是不得不佩服網友大開的腦洞。對此，你又是怎麼認為的呢？