安徽又一條高鐵，即將全線貫通，貫穿安徽6大城市

這幾年，安徽的高鐵發展，真的很快！

遠的不說，就說去年吧，2019年，安徽全年完成鐵路投資341.8億元，一大批鐵路正在加緊建設中，鄭阜高鐵、商合杭高鐵合肥以北段，先後開通運營。

至此，安徽，也成為全國第二個「市市通高鐵」的省份，高速鐵路里程，已經達到1910公里。

講真，作為安徽人，心裡是由衷地高興。

這種高興，不僅因為自豪，更因為它確實方便了我們的出行生活。

然而，安徽的高鐵建設，並沒有因此而止步。

話說前不久，安徽鐵路建設的前沿，又傳來好消息：商合杭高鐵合肥南段全線拉通試驗，綜合檢測列車從合肥南站始發，以350公里時速，沿著商合杭高鐵南段進行全線拉通檢測試驗，這標誌著大家期盼已久的商合杭高鐵，即將迎來全線貫通。

熟悉商合杭高鐵的朋友，或許都知道，2019年12月1日，商合杭高速鐵路合肥以北段，正式開通運營。

當時，曾在安徽引起不小的關注，尤其是亳州、阜陽兩座皖北大城市，因為商合杭高鐵的貫通，從此結束了沒有高鐵的歷史。

用一位亳州朋友的話說，那就是：有了高鐵，以後回老家，方便多了，也快多了！

講真，高鐵，對於一座城市來說，意義真的很大，遠的不說，最直接的，就是方便大家的出行。

話說商合杭高鐵合肥以北段開通運營之後，大家的目光，就漸漸盯著商合杭合肥以南段了！

如今，商合杭高鐵南段，已經全線拉通試驗，距離設定的目標：今年6月開通運營，就不遠了。

按照計劃，轉入運行試驗階段後，商合杭高鐵合肥南段，將力爭在6月底具備開通運營條件。

屆時，如果正式開通，那麼就意味著商合杭高鐵全線貫通，到那個時候，安徽6大城市，也將因為一條鐵路而貫穿始終。

商合杭高鐵安徽段上的6大城市，分別為：亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城（此處指的是地級市）。

同時，也將產生許多歷史性的瞬間，比如：將結束安徽兩大城市合肥與蕪湖之間，沒有直接高鐵連接的歷史，合肥與宣城之間，同樣如此！

不僅如此，商合杭高鐵的全線貫通，還將大大加深安徽兩大區域，皖北與皖南之間的交流合作，以後，皖北人來皖南，將更加便捷。

這對於促進安徽區域性發展，具有十分重大的意義。

其實，細細察看商合杭高鐵的線路圖，你會發現：雖然這條鐵路的首末站，並不在安徽，但是，受益最大的，還是安徽！

對此，你怎麼看？歡迎留言討論！

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