2020理想汽車全年交付3.2萬輛，2021年依然沒有新車？

鄭誼01

新泰市經綸翻譯服務有限公司官方帳號,汽車達人,優質創作者

理想汽車在造車新勢力公司中是很低調的，同時也是很特立獨行的。低調來自於理想汽車沒有把有限的資金花在廣告等沒有必要的宣傳上，所以到現在為止我們也沒有見到理想向其它造車新勢力公司那樣賣力的宣傳。雖然理想也已經上市了，手頭上的資金雖然不是那麼寬裕，但也不會特別拮據。但理想依然是保持低調，在造車新勢力公司中不顯山漏水，就是一門心思的造車。

而特立獨行，則是理想汽車到現在為止，只有理想ONE一款車，沒有盲目進行產品擴張。而且理想ONE還是造車新勢力中唯一的一款增程式混動，雖然理想ONE也改名叫插電混動了，但根本上它與傳統插電混動是不一樣的。

目前，理想汽車在造車新勢力公司的銷量中，表現還不錯。畢竟理想就只有ONE這一款車。但也就是只有這一款車，才暴露了理想汽車的短板所在。

據悉，理想汽車將在2022年推出一款全尺寸SUV車型，並繼續采用增程式動力總成。也就是說，理想汽車在2021年，是沒有新車型的。

理想ONE是2019年上市，到2021年也是三年的時間了，按說理想要在2021年推出中期改款。如果沒有中期改款，又沒有全新車型的話，那麼理想品牌的競爭力就大打折扣了。

此外，目前中國新能源市場競爭是特別激烈的，大眾ID.4，特斯拉Model Y都是2021年的重磅車型，價格也都是與理想ONE處在差不多的售價區間。而且隨著技術的進步和提升，目前純電動汽車的續航里程也能達到不錯的水平。能夠滿足絕大多數場景的使用需求了。那麼到時候理想ONE這種主打沒有里程焦慮的新能源車，確實也面臨很大壓力了。

理想的下一款車型是大型SUV，依然是增程式混動。目前中大型SUV的理想ONE在尺寸上已經是偏大的了，而如果第二款車的尺寸更大的話，勢必價格也會在40萬元以上，那麼到時候，無論是受眾群還是價格，恐怕也會拒消費者千裏之外了。所以第二款車型，對理想汽車來說至關重要。如果不能在產品力和價格上吸引到用戶，那麼只依靠理想ONE恐怕難以再火下去，所以對理想品牌來說，今後道路，或許更難走。