小編的世界 優質文選 旅遊
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2022年1月28日 -
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雖然今年國慶假期我出不去上海,但是可以談一談開電車的使用情況。
一、國慶開純電SUV自駕遊可行嗎?
我覺得早些年,在高速公路網沒有特別多的快充樁,續航裏程不夠(2018年普遍只有400公裏)的情況下,開純電動SUV去自駕這個事情就根本不靠譜。
需要注意的是,前些年很多快充樁的充電功率不高(有些只有30kW),由於使用少,充電樁普遍缺乏維護保養,有很多是損壞無法使用的。開著短裏程的車,並且在當時的充電環境下開電動SUV自駕遊,那就是開啟了hard模式給自己加戲。
目前的電動汽車續航裏程有了長足的提高。以我有限的經驗預估一下,自駕遊至少得有500公裏(NEDC工況)的續航,實際能開的裏程在這個續航上打7.5折,真實能開大概在370公裏左右。所以客觀來說,合理安排好路途的確可以進行自駕遊。
另外,開電動汽車出去陌生區域,一定重視充電線路的規劃工作。一般的自駕遊需要下載離線地圖,因為可能有些道路很長一段是沒有任何通信信號,依靠車機和手機的在線導航都不靠譜。如果有一份紙質地圖就更有備無患。
但是電動汽車的出行,在這個基礎上還需在整個路線上規劃好沿途的充電線路。一般來說,除了所購買品牌自帶的充電規劃功能之外,還需要推薦下載所有的第三方充電「加電」、「E充電」、「星星充電」、「特來電」、「順易充」。出行一定要參考多個地圖和充電資源後,再進行線路規劃,確保一路上的充電補能沒太大的挑戰。值得說一下的是,在中國的持續努力下,目前國家電網覆蓋的區域內,高速的每個服務區基本都有充電樁。這裏需要注意的是,可能在國慶期間出行的人不少,充電樁資源會比較緊俏,所以一定要多留一些等待充電的時間。
二、國慶自駕遊要准備什麼?
我覺得這裏主要分負責車輛和負責旅遊兩方面來看。對應我來說,就是我負責車的部分,煙煙負責遊的部分。我就只說一下車吧。
(1)從車輛安全出行考慮,由於駕駛距離不一樣,如果不是特別新的車,開啟節假日自駕遊之前最好先到專業的地方(4S店或汽修)對車輛狀態進行一些檢查,確保車的狀態在線,電動車雖然不需要機油、機濾等保養,但輪胎氣壓和備胎等需要提前檢查。另外電動車獨有的:電池狀態監測、全車電路檢測等。
備注:如果電動汽車沒有備胎的,建議長途旅行時能備上。
(2)從駕駛人考慮,如果旅途特別長,建議2名司機輪流,假期自駕遊最忌諱的是疲勞駕駛,從這角度來說,電車的充電也算強制給司機安排了休息時間(手動狗頭一個)
(3)從路線考慮,前面也說過路線規劃對電動車比較重要。當然最差還可以使用換電服務,土豪們隨意。
(4)安全第一:如果帶娃自駕遊,安全座椅配置好。現在小學的教育對坐車安全宣貫得還是很充分的,什麼頭手不要伸出窗外、不要超載、安全帶和安全座椅,娃都門兒清。
小結:說了這麼多,悲劇的是今年帶娃出去要向學校報備,回來還需要做核酸,老師教育我們家兩娃:“非必要不出滬”,所以實際情況就是根本出不了上海。寫了這麼一通其實最近兩年都沒出過什麼遠門!太憋屈了。
期待隨著疫情好轉,能一起進步的還有我們的充電設施和相關標准。到時候充電樁能像點外賣一樣靠譜就行了。
祝在旅途中的、在家宅的各位,假期愉快!