長途自駕遊，到底選SUV還是MPV？

許多車主在買車前都抱著這樣的目的，比如代步、買菜，不用擠地鐵公交，當然也離不開一個很關鍵的理由——來一場說走就走的旅行，自駕遊可是很多人買車時憧憬的美好生活啊。今天，小編就跟大家聊一聊比較輕松的話題，當我們自駕遊的時候，我們開一輛什麼車好？

長途自駕遊大致分為三種類型，第一種是單純自駕。車上人員比較多，行李比較多，行駛路線基本以高速路為主，另外有一些國道和省道。比如您想利用五一小長假期間，帶著家人從北方開車去南方踏青，行駛的路況基本都是柏油路。這種情況比較適合開MPV，因為MPV座位多，空間靈活性強，公路的駕乘感受比較好，後備箱的空間靈活多變。像別克GL8、本田艾力紳、或者大眾邁特威，比較適合這種類型的自駕遊，

第二種類型是小穿越自駕遊，70％的公路，外加30％的非鋪裝道路。比如您五一小長假，想去內蒙草原踏青。不想全程走高速，看到路上有美景想下道去做短暫停留，或者搭帳篷野餐。這種情況就比較適合SUV車型，前提是要帶四驅系統的SUV。這種簡單的非鋪裝路面基本不會有太大的深坑，或者泥濘道路。但是偶爾有一些濕滑路面和碎石路，以及一些小的起伏路和上下坡道。大部分帶有四驅的城市SUV車型還是基本能應付的，像日產奇駿、豐田RAV4、大眾途昂、寶馬X3、奧迪Q5等車型，基本都沒太大問題。

第三種是自駕遊+越野，如果您喜歡刺激，想開車到森林深處或者無人區等地方，一般的SUV是完全不行的。就算是SUV，也要選擇路虎發現5或者攬勝這種能力的車型。但是最好選擇越性能好，可靠性強的越野車。比如普拉多、陸巡、帕傑羅、牧馬人、奔馳G等等。而且最好結伴或者跟車隊一起去，這種自駕遊存在一定的危險性，但是過程也比較有樂趣，路上可能會經歷陷車、拋錨等一些列問題，還有可能需要被救援，但這也正是越野自駕遊的魅力所在。大家齊心協力，共渡難關。

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小編系統的梳理一下自駕遊用車的比較完美的狀態，供大家參考。

1、最小離地間隙

很多車評人，專業媒體直接忽略，主流網站上的配置表也很多都是空的（表揚鄭剛），但我感覺這點很重要，直接影響通過性，托底的感覺太酸爽，也包括接近角離去角，再高級點就是涉水深度（表揚撼路者）

2、排量

直接影響動力，要知道，在一望無際的大西北的高速或國道上，動力不夠，發動機乾響就是不提勁，身邊的車一輛接一輛的把你超了，路況極好，但不遠處的目的地死活就是不能在天黑之前到達，那種感覺真是刻骨銘心，還有高原適應性，小排量渦輪和大排量自吸如何選擇也要注意。

3、四驅

脫困能力，不奢望全時四驅加多少把機械鎖，但多片離合的適時四驅也不能太差，有時候很淺的一個泥地，前輪就是陷進去給不上力，防滑板，鏟子都用上也不能脫困，這時候一個分配後輪30%的動力可能就能救你一命或是免於一場漫長的麻煩和等待。

4、輪胎/備胎

買車的時候很多人都忽略輪胎，實際上出去耍（即使不出去玩），輪胎可以說跟四驅，動力，可靠性等一樣重要，買的時候不注意，真用了發現抓地力不足或是容易打滑，要麼就是圖好看買了18寸以上的大圈，結果長途玩要換AT胎了才發現相應的18寸+的大AT胎何其難匹配，當然土豪忽略，備胎也是，備胎小腳確實無保障，但是目前市面上的，尤其是家用SUV的車型，全尺寸的確實極少也是現實（另外讓我想到了納智捷的神級備胎位置）

5、燃油標號

自駕遠途有很多地方沒有高標號燃油，而且很多地方92油有很大優惠，95標號的卻沒有，長途算下來也影響不少成本，還是那句話，我是平民，土豪忽略

6、油耗油箱

一來影響成本，還有就是續航，有些不太發達的地方，續航裏程就顯得很重要，也能提高自駕的效率，最明顯的讓我想到了沃爾沃的S90，哎

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7、方向盤虛位

正常來說操控好的意思就是方向盤指向精准，虛位少，但是我個人感覺開長途自駕會很容易累，我更喜歡有一些虛位的車。

8、定速巡航

因人而異，定速巡航有些人認為長途必備，但我總感覺用慣了有些危險，突發情況會反應不及時。

9、可靠性

誰也不想大好心情，然後折在半路，這就是為什麼西北，西南經典非鋪裝路自駕路線上，尤其是爛路上日系車那麼多。

10、配件，維修成本及便利性

不光是自駕長途玩，就算是買車也很多人忽視這點，最典型的例子就是斯巴魯和英菲尼迪（當然也要分開看，他們可靠性也很強）

觀點：以上是比較常見的三種自駕遊方式，可以根據自己的愛好和需求選擇不同的車型。小編在此提醒大家，自駕遊安全最重要，選擇一台適合的車輛，並且量力而行。