也門胡塞武裝發言人薩雷亞在7月20日宣布，對沙特阿拉伯實施海上封鎖，但截至界面新聞發稿尚未明確公布封鎖的具體執行範圍和方式。
薩雷亞表示，該行動是對沙特近12年來對也門港口、機場實施圍困，以及近期空襲薩那國際機場的直接回應。
胡塞武裝和伊朗同屬於伊斯蘭教什葉派，在也門北部擁有深厚的本土根基。伊朗伊斯蘭革命衛隊是胡塞武裝最主要的外部支持者。胡塞武裝借美伊沖突的窗口期擴張自身勢力，伊朗則借助胡塞武裝控制的紅海航道，雙方形成了利益共同體。
由於教派分歧、地緣博弈、核心利益沖突等因素的長期疊加，胡塞武裝與沙特的矛盾從2015年大規模開戰持續至今，近期再度升級對峙。
胡塞武裝扼守的曼德海峽連接著紅海和亞丁灣，是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被稱為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。據卡塔爾方面消息，途經曼德海峽的海上貿易占全球海上貿易的11%。
制圖：界面新聞
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曼德海峽是沙特能源出口的核心命門之一。界面新聞查詢獲悉，沙特石油剩餘可采儲量2672億桶，居世界第二位，天然氣剩餘可采儲量6萬億立方米，約占世界儲量的3.2％。石油收入占其國家財政收入的68％、國內生產總值27％。
伊朗戰事爆發後，為了避開受阻的霍爾木茲海峽，沙特阿拉伯國家石油公司利用一條橫貫東西的輸油管道，把沙特東部波斯灣產油區生產的原油輸送到紅海沿岸的延布港。這條管道日均輸送能力峰值達700萬桶，其中約500萬桶用於出口。與此同時，沙特還轉而通過曼德海峽出口原油。專業機構提供的數據顯示，延布港最近日均原油裝運量已接近峰值。
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胡塞武裝的最新威脅直接推高了紅海航運的安全風險，疊加霍爾木茲海峽的通行不確定性，進一步加劇了全球能源供應的緊張態勢。
至少3名消息人士在上周透露，伊朗方面已要求也門胡塞武裝做好准備，一旦美軍如美國總統特朗普所威脅的那樣襲擊伊朗電力等基礎設施，胡塞武裝便封鎖紅海石油通道。
一名接近胡塞武裝的消息人士稱，胡塞武裝“已完成准備：在曼德海峽周邊、也門高地（可俯瞰荷台達與亞丁灣）部署導彈與無人機，目前正在等待行動指令。”