還能撐多久？歐洲先後下手痛擊，美國波音苦日子才剛開始

海峽新訊

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陷入鬥爭，波音公司已經出現衰落跡象

眾所周知，現如今在航空行業中，有足夠話語權的也就只有歐洲的空客公司以及美國國內的波音公司。雙方為了搶占世界市場，最終成為唯一的世界航空巨頭，明裏暗裏已經對對方做出了許多的手腳。尤其是波音，更是仗著美國政府對其的扶持，醉心於通過政治手段來獲取商業上的優勢。

但也正是如此，波音公司所生產的飛機質量才不斷出現了無法接受的問題，這反而嚴重影響了波音公司在世界航空業界上的權重。再加上歐洲和中國的連續出拳，未來波音公司的走勢，更是十分不容樂觀。

歐洲方面的出拳十分容易理解，作為商業上的競爭對手，空客公司在波音公司遭遇巨大問題的時期，已經先後同中國等多個國家簽訂了多個商業大單。在業績上取得的成果無疑讓現如今陷入危機的波音十分眼紅。

中國重拳出擊，打在了波音公司的“未來”

另一方面，隨著近年來中美之間的關系不斷惡化，中國航空業界也開始有意地進行“去美國化”。無論是減少了大量同波音公司的訂單，轉向同空客公司進行商業合作，以及開始生產C919大客機等動作，都表現出現如今中國對波音公司的重拳出擊。並且不同於歐盟，中國的這一拳，搭載了波音公司的“未來”身上。

現如今737MAX在中國複飛的進程已經在實質上遭遇了許多的麻煩，波音公司若是要走出這般困境，首先是要將質量方面的問題搞定，而不是醉心於政治方面的動作，這樣才能真正意義上獲得在航空業界的引領者的頭銜。