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小編的世界 優質文選 宇宙

貝佐斯、維珍銀河創辦人,這些億萬富豪去一趟外太空制造多少碳排放?


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2021年7月23日 -
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十輪網

山東寰信網絡科技有限公司

英國億萬富豪布蘭森(Richard Branson)、亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)相繼搭乘自家太空船上太空;而太空狂人馬斯克也不惶多讓,今年底他的Space X將在太空停留4到5天。讓只能待當地球的市井小民們滿心羨慕。

然而這一波富豪們上太空的創舉,引起外界批評聲浪,因為這些看似短暫的太空之旅,實際上制造的碳排放量卻相當驚人!

科學家估計:上太空每個人制造的碳足跡是搭飛機的100倍

任教於倫敦大學學院(University College London)的自然地理學教授Eloise Marais在訪談中曾提到:“一台載了4位乘客的火箭,從啟程到飛行制造的二氧化碳排放,最高可達300噸。”根據CNBC報道,這碳足跡數量相當於是搭飛機的100倍!

法國天體物理學家Roland Lehoucq就計算,布蘭森上太空體驗3分鐘多的失重感、觀賞壯麗的地球景色,這趟含6位機組人員在內的碳排放量就相當於是普通轎車繞地球一圈,更是高於《巴黎氣候協議》對個人年度排放量標准的2倍之多。

送富豪上太空:“只是滿足有錢人自我欲望,沒有戰略意義”

福布斯日前就出了一篇文章,提到大富豪上太空就只是一種自我主義(Egotism),文中還解釋有些東西升空是有它的正當理由,例如:發射衛星到外太空,才能讓地球上的我們使用GPS。但這些有錢人的太空之旅,實在和真正的太空探勘、尋找可能殖民地,甚或太空國防戰沒有太大關系,就像網友所說的,那就只是富豪們花高昂的票價在太空無重力狀態俯瞰地球幾分鐘。

太空邊際旅行好酷炫,連帶的環境成本誰來扛?

這些億萬富豪的短暫太空邊際旅行看似厲害,但其產生的環境成本都將由地球上的人民負擔。

盡管貝佐斯和布蘭森不斷對外強調自家制造的火箭、飛行器都具有環保理念、可回收,但燃燒後發布的氣體,並不會馬上消散,但太空飛行器的發動機、推進器使用的燃料無論再怎麼環保,都會排放二氧化碳、氮氧化物與大量的水蒸汽等溫室氣體。

這些氣體會滯留於平流層(12-50公里)與中層(50-85公里)長達兩三年時間,加劇臭氧層的破壞程度。而飛行器升空與重返時的高溫也會將惰性氮轉化為活性氮,再加上大量水蒸汽的分解物,臭氧會轉化成氧,弱化我們需要的紫外線保護。

一回地球就失言,貝佐斯感謝亞馬遜員工與客戶:“這一切都是用你們的錢付”

才剛完成太空之旅回到地面的貝佐斯,20日在記者會上發布感言,大力感謝亞馬遜員工和客戶為他創造了巨額財富,讓他能搭乘Blue Origin的新謝帕德號(New Shephard)火箭上太空。

貝佐斯說:“我也想要感謝每位亞馬遜員工,和每位亞馬遜客戶,因為這一切都是你們付的錢。”

他這番言論隨即引起激烈批評,有人說貝佐斯不知道是否情緒太過亢奮才失言,更有美國眾議員更表態,說要擬定太空旅行的相關稅制,“人們買飛機票要繳稅,億萬富翁飛往太空,也應該要納稅。”俄勒岡州民主党籍眾議員Earl Blumenauer說道。

太空旅行需求高,2030年該產業市值能達230億美元

其實不只貝佐斯和維珍銀河,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)旗下的太空探索公司(SpaceX)也計劃在9月進行民用軌道任務“星鏈計劃”(Starlink),瞄准潛在利潤豐厚的太空旅遊市場。

瑞銀集團曾估計,2030年太空旅遊市場商功能達到230億美元。貝佐斯還在回到地球的記者會上,特別提到自家公司藍色起源已售出1億美元的太空船票。維珍銀河也已經打算每年提供四百次昂貴的太空之旅。