《汽車年檢發生巨大改變,車主們看到後要笑了》 優質創作者特別是因為對汽車的動力性檢測,尾氣排放時,發動機高速空轉,不達5000轉/分不罷休。不少車檢測後是好車進入,報廢車出來。這也是私家車車主強烈要求取消年檢的主要原因。 隨著時代的發展,國家政府根據實際情況,為廣大車主解決現實困難,對汽車年檢進行了重大改革。近日發布了《機動車安全技術檢驗項目和方法》的規定,內部的相關文件顯示,刪除了一些不合理的項目。 最重要的一條就是取消了動力性檢測。以前讓車主們非常肉疼的一腳油門踩到底,很有可能報廢車輛的“神”操作要一去不複返了。從明年1月起,這種不合理的動力性檢測項目將取消了,換成了OBD檢測,可以直接查看汽車動力數據,同時還能檢查汽車排放標准。看到這個消息,廣大車主是否和小編一樣興奮不已呢? 第二個還取消了車速表誤差檢測,這項檢測因為隨著科技的飛速發展,實際車速與儀表顯示誤差變得非常的小,這項檢測也顯得沒有必要,自然而然就取消了。 第三個由於汽車行業的良性發展,市場需求對汽車的質量要求也變得非常的高了。如果質量不過關,當今是很難在市場上站住腳的。這幾年優勝劣汰,淘汰了多少車企。從而汽車的底盤及懸架質量都有了非常好的保障,車輛的三大件之一,車輛懸架檢測這項就變的可有可無了,從而取消了懸架檢測。 第四就是取消了車內噪音檢測,車輛如果使用了,尤其的使用比較頻繁的話,車上的部件難免會出現松動,從而很可能會出現一些異響,以前若是不符合噪聲排放標准的車輛是不會發放檢驗合格標志的。說實在的,若是車有噪聲、松動,車主自己也會想辦法去修好的。 第五個就是取消了前照燈偏差檢測,說實在的,當今車輛,如果自己沒有亂改過大燈,基本上是不會出現偏移的現象。因此改革後,新規只保留了前大燈的亮度和色溫檢測。 最後一個就是新規定取消了電子手刹的檢測,取消這個項目完全可以避免因為不同車型啟動電子手刹,導致系統沖突,從而出現電子故障。 汽車年檢新規定,取消了以上6個項目的檢測,是不是更加貼近民心呢?相信不少車主一定感到非常的欣慰吧?對這一次重大改革有什麼想法或更好的見解,歡迎關注來評論。 《汽車年檢發生巨大改變,車主們看到後要笑了》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
音調
速度
音量
語言
汽車年檢發生巨大改變,車主們看到後要笑了
精確朗讀模式適合大多數瀏覽器,也相容於桌上型與行動裝置。
不過,使用Chorme瀏覽器仍存在一些問題,不建議使用Chorme瀏覽器進行精確朗讀。