《摩托車的經濟性為何比不了汽車?內行人:是你比錯了,關鍵在這裏》 汽車達人,優質創作者其實可以說這個問題本身是屬於兩種不同種類的機動車油耗比較,因此並不能直接將其按照排量大小或者車身重量高低來對比,因為肯定摩托車是比汽車要輕的。比如看這個例子,一輛摩托車車重不到100Kg,排量110,百公里油耗3個,而一輛汽車重1.7噸,1.9T排量,百公里油耗13個,排量比180/11,車重比17/1,明顯摩托車油耗要高的多,這是為什麼呢? 首先按照我們平常的想法來看,一輛110排量的摩托車3L的油耗就有點費油,而1.8T汽車13L的油耗就比較省油了,但其實一般1.8T的汽車通常油耗在9.5L左右,110的摩托車油耗在1.6到1.8L之間,所以光拿數據對比起來本身和實際情況就會有誤差。 那麼假如換算起來,1.8T的渦輪增壓換成自吸的話大概就是2.5L的排量,再換算成摩托車就是2500ml,但實際110摩托車排量不過才107到108ml左右,這樣來看反而汽車的油耗要比摩托車大得多。 因此,真正將摩托車和汽車油耗區別開的不是平均油耗計算也不是車重比,而是發動機的轉速調校和技術差異決定的,因為一般汽車的發動機會比較注重扭力的輸出,所以發動機通常都會偏向於低轉調校,而摩托車不管是雙缸還是單缸,或是多缸的發動機都會采用偏高轉的調校,為的就是突出和滿足其對極速和提速的要求,所以大家才會覺得摩托車用起來更耗油。 《摩托車的經濟性為何比不了汽車?內行人:是你比錯了,關鍵在這裏》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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摩托車的經濟性為何比不了汽車?內行人:是你比錯了,關鍵在這裏
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