《高性價比街車!高速穩如汽車,300cc水冷28kw功率,起步價3.0萬》 汽車達人,優質創作者貝納利 302S在眼下知名度略高,是貝納利的主打摩托車,仰仗其犀利的外觀構型,切合了騎行一族把外觀當作自身人格魅力的要求,所以,才能在當前的摩托車市場得到不俗的成績。隨著生產技藝得到不斷突破,騎友的買車要求卻越來越多,駕駛體驗、安全系數,如果僅僅依附一項優點,優異的摩托車總會落後於其他同類車。可以占有市場的它,不會只有這項優點,那麼它還有什麼領先同類的優點?它其他方面對比同類是否擁有性價比呢?下面,我們就對這款貝納利的“金牌選手”——貝納利 302S進行全方位的分析。 第一眼看到貝納利 302S,俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭,看似簡單的造型設計卻展現了設計師的良苦用心。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格,以60度角觀貝納利 302S側面,宛如俯沖的一頭獵豹,尾部設計收放有度,彰顯出用車者進取而不驕傲的高貴品格。造型獨特的前大燈為貝納利 302S帶來愈加非凡的設計感,儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美,手把握感舒適,反光鏡高聳,後視無死角,輪圈造型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。 對於動力方面,貝納利 302S裝備了300cc雙缸水冷發動機,並且發動機也是匹配的電噴,25.6牛米的最大扭矩數據,能爆發出36Ps的馬力值。變速采用的是六檔變速-鏈條傳動,與主流車型保持一致,綜合表現無大問題,起步響應積極,又因貝納利進行了細致的調教,形成了柔中帶剛的動力總成。升檔積極,降檔速度快,提速特別給力,其駕駛樂趣,一定能讓騎友們滿意,從整體表現上說,動力和操控水准並不比同檔次車差。 該車擁有2130x800x1120mm的整車參數,795毫米的座高,難以滿足小姐姐的身高需求,dilijianxi的離地間隙,呈現出相當傑出的通過性和涉水性,軸距是比較常規的1410mm,帶來了充足的駕乘空間。再看看舒適性方面,乘坐感受在橫向比照中表現上乘。微塌陷式的坐墊設計,極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適度,懸架的配置上,也是絲毫不吝嗇,過減速帶或不平整路面的時候,可以過濾掉大部分較大的抖動。針對油耗而言,實際測試均值油耗為3.6L上下。城市道路的油耗數據為3.96L,而高速路行駛速度較快,實際測得油耗是3.27L。對於一輛最大功率28千瓦的街車,滿油16L,油耗在同級別中略低,造就貝納利 302S在市場中有不錯的名聲。 貝納利 302S的操控表現相當亮眼,首先是貝納利 302S把手的位置得當,駕車者能獲得一個舒適的姿勢。輕踩油門有動力,輕踩刹車有制動,高速駕駛也有安全感。總的來看,貝納利 302S帶給駕車者的駕駛體驗著實很多。通過以上的剖析,貝納利 302S之所以成為同級車中的“明星”,外觀只是貝納利 302S取得成功的秘訣之一,其在操控、動力方面的表現一樣可圈可點,能夠滿足消費者日漸增多的買車需求,同時等配置應有盡有,因此,貝納利 302S的性價比不言而喻。那麼對於這輛摩托車-貝納利 302S,各位怎麼看呢? 《高性價比街車!高速穩如汽車,300cc水冷28kw功率,起步價3.0萬》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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高性價比街車!高速穩如汽車,300cc水冷28kw功率,起步價3.0萬
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