朗讀這條高鐵將修建，有望結束巴中不通高鐵的歷史，這城市牛了第這條高鐵將修建，有望結束巴中不通高鐵的歷史，這城市牛了

《這條高鐵將修建，有望結束巴中不通高鐵的歷史，這城市牛了》
張曉談旅遊我知道高鐵的建設一般是一個經濟和旅遊發達的城市，但現在我國經濟不斷提高，中西部的大中城市也在陸續開始高鐵的計劃和建設。在四川川的東北，這樣的高鐵即將建成，那是漢巴南鐵路，榆林重慶鐵路的一部分，漢南線全長約290公里，其中漢中境內約50公里，由漢中站經西成客運專線漢中站，南經陝西南鄭縣，經四川經巴中市南江縣和巴州區、恩陽區，停在南充市順慶區南充北站，設計時速250公里以上標准是國鐵I級雙線電氣化快速鐵路，四川巴中和南充的境內分別約135公里和105公里。
漢巴南高鐵建成後，將成為川東北地區出川的重要通道，結束了四川巴中不通的高鐵歷史，一定會帶動這幾個城市旅遊的大發展，其中巴中市是鐵路中最長的線路，漢巴南鐵路的建設意義十分重要，尤其對巴中地區的發展有著非常深遠的影響。
漢中人口345萬人，面積27246平方公里，是陝西地區最大的城市，被評為中國最美的十大城市之一，被稱為“漢人的故鄉”，漢中是長江第一支流漢江的源流，是中國優秀的旅遊城市、國家歷史文化名城，自古以來就被稱為“天府之國”和“魚米之鄉”，漢中三堰、陝西佛坪國家級自然保護區、五龍洞國家森林公園等都是非常值得去的地方。
南充位於四川東北部，四川第二大人口城市總人口759萬人，面積12479.96平方公里，有“水果之鄉”、“絲綢之都”的美稱，中國優秀的旅遊城市，南充境內的蘭州古城、朱德故裏、西山風景區都是正確的選擇，和成達鐵路以及即將建設的成南達高速鐵路，通過漢巴南鐵路的動工建設，進一步建立起南充地區中心城市成渝第二城的地位。
巴中、四川下有地級市，巴中是四川和陝西的交界地區，四川東北部人口331.14萬人，面積12325平方公里，素有“川東北氧氣吧”之稱，這裏有全國十大石窟之一的南之間的摩崖造像，恩陽古鎮，位於川陝交界的米倉山南麓的光霧山等對遊客來說是很好的旅遊目的地。
漢巴南鐵路現在正在全力推進前一項工作，漢巴南鐵路沿線站、南充北站、蓬安2台4線、儀隴新政站2台4線、馬鞍站2台4線、恩陽機場站3台6線、巴中東站5台11線預約2台，該鐵路提高了南充和巴中及漢中的區位優勢，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。
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