《智能汽車會是華為的下一張門票嗎？》 酷扯兒《酷扯兒》官方帳號實際上，在智能汽車領域，華為早已有所布局。在10月底，華為發布了智能汽車解決方案品牌HI（Huawei Intelligent Automotive Solution），表明自己不造車，但會“幫助車企造好車”。換言之，華為除了動力電池和整車，其他的智能汽車環節，HI都有覆蓋——這也能解釋華為+寧德+長安這一組合的成因。華為在造車上的野望，就好像是把傳統汽車變成帶著4個輪子的智能手機。傳統汽車就像諾基亞，智能汽車就像Mate 40。智能汽車，往往容易和新能源車混為一談。有觀點認為，無論是從產量，還是從盈利指標上看，豐田壓倒特斯拉，上汽吊打蔚來。然而，反倒是基本面較差的造車新勢力，在市值上遙遙領先——所以新能源車的估值，不可避免地存在著泡沫。對此，牛腩的想法是，這種觀點有其自身的邏輯，但也有考慮不周的地方。總的來說，一分為二地看問題，泡沫不是壞事。對岸資本市場的經驗告訴我們，泡沫會讓大眾更快地認識新生事物，並且刺激資本對科技領域的投入。例如本世紀初的互聯網泡沫，也讓很多真正有實力的公司，成為大浪淘沙後的真金。具體來看，智能汽車包括但不限於新能源車，牛腩認為，汽車的智能化，將是下一個時代的入場券，這方面至少可以觀察以下3個投資邏輯： 最後來看一下盤面。近期行情的風口，確實不在創業板。不僅最大跌幅超3%，而且成交量也開始萎縮。相比之下，上證主板跌幅不大，維持5日線附近，且成交量尚可。不過，需要警惕的是，上證的白酒板塊，開始高位跳水；近期大漲的金徽酒（603919），今天振幅達17%。這樣看來，有點魚尾行情的意思了。不過，在討論周期股春天的熱烈討論中，存儲芯片龍頭兆易創新（603986）尾盤拔地而起，逆勢大漲7%（相關閱讀：淨利潤暴跌55%的兆易創新，17億並購欲何為？）。所以，對於科技這條主線，我們還是不能放棄。 《智能汽車會是華為的下一張門票嗎？》完，請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！
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智能汽車會是華為的下一張門票嗎？
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