《空軍絕對的核心裝備,曾讓俄羅斯後悔出口,國產衍生4個型號》 航空新視覺軍事達人,優質創作者蘇27擊敗F-15?這看上去非常不現實,畢竟F15戰鬥機從上個世紀70年代裝備以來就獲得了100多架各類型戰機的擊落戰績,創造了一個“戰爭神話”。但是比F15戰機晚了接近10年才大規模裝備的蘇27就是為了擊敗F-15戰機而研發的,蘇27戰機不僅擁有媲美F15戰機的速度、加速度和爬升性能,而且在瞬時和持續跨音速轉彎性能也超過了F15戰機,這也是為什麼在美俄 兩國飛行員進行模擬對抗的時候,蘇27戰機的機動性能直接查過了APG-63雷達的雷達檢測範圍。 最關鍵的是,蘇27戰機還配備了Fly-By-Wire飛行控制系統,OLS-27紅外搜索和跟蹤(IRST)/激光測距儀套件,以增強雷達的抗干擾火控能力。也正是因為蘇27戰機強大的作戰性能,在研發成功之後除了裝備蘇聯防空軍以外,蘇聯方面禁止蘇27戰機的出口。而中國卻是世界上首個成功獲得蘇27戰機出口許可的國家,並且向蘇聯采購的蘇27戰機也並不是“猴版”,與俄羅斯空軍裝備蘇27戰機屬於同一型號。 當時一次性采購了接近60架蘇27戰機也讓西方國家大為震驚,畢竟蘇27戰機是當時全球少數幾款可以在對抗中壓制F15戰機的型號,在使用了一段時間之後,中國開始了蘇27戰機國產版的生產工作,代號殲11。但是即使生產了接近100架殲11戰機,其落後的航電系統和傳感器設備依然讓空軍不滿意,為此中國開始了第二批蘇27戰機的采購計劃,這也就是後來的蘇30戰機。早期的蘇-30戰機嚴格意義上說只能算是蘇霍伊公司的一款試驗型產品,因為俄羅斯沒有考慮購買,所以只能對外出口。 與傳統的蘇27SK戰機相比,蘇30戰機的航電系統和雷達系統都進行了明顯的改進升級,之所以會引進蘇-30戰機,主要原因還是因為國產殲轟-7戰鬥轟炸機的整體打擊能力並沒有達到空軍的要求,這也在一定程度上導致空軍和海軍航空兵的作戰需求,要知道蘇-30MKK和蘇-30MK2戰機的最大起飛重量均超過了30噸,擁有超視距對空和對海打擊的能力。並且,蘇-30戰機上裝備的N-001VEP雷達和Kh-31A超音速導彈也是此前都沒有裝備的產品,非常具有學習的價值。 通過引進蘇30戰鬥機後,對於提升沈飛公司的殲11系列戰鬥機也是至關重要的。在生產了96架殲11A戰機之後,沈飛公司開始了第二批殲11A改進型的生產工作,也就是後來的殲11B戰鬥機,同時開始嘗試研發雙座版殲11B戰鬥機。新型殲11BS將以蘇-27SKM(也稱為SMK)為基礎研發,主要區別在於蘇-27SKM融合了蘇-30MKK戰機的所有改進措施,因此可以支持精確制導彈藥,也將其將其看作是F15E戰機的早期型號。 在國產WS-10A發動機、有源相控陣雷達、PL-12中程空空導彈和航電系統陸續成熟之後,國產版蘇30MKK戰機的研發計劃也不斷加快。在後期出現的殲11BS戰機上,已經全面實現了武器系統和動力系統的國產化,這也為後來的殲16戰機出現打下了堅實的基礎。當第一批從俄羅斯引進的蘇27SK戰機在2010年左右正式退役之後,中國空軍一方面對殲11A和蘇30戰機的機體結構進行處理,以保證結構疲勞和抗腐蝕的能力,另一方面在新型戰機上采用了高比例的鈦合金將保證使用壽命。 雖然在很長一段時間,殲10A戰鬥機及其改進型號正在不斷擴大其服役規模,但是不能否認的是蘇27系列戰鬥機截至到目前依然還是空軍的絕對核心之一,戰術地位僅次於殲20隱形戰鬥機。尤其是以殲11BS和蘇30MKK戰機為基礎研發的殲16戰鬥機,已經成為了殲20戰機的“最佳搭檔”。無論是機體結構設計,還是武器動力系統均達到了國際一流水平。或許西蒙洛夫做夢都沒有想到,除了俄羅斯以外,中國也可以將蘇27戰機的戰鬥力發揮到極致,並且走出了一條不同於蘇霍伊設計局的發展理念。 《空軍絕對的核心裝備,曾讓俄羅斯後悔出口,國產衍生4個型號》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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空軍絕對的核心裝備,曾讓俄羅斯後悔出口,國產衍生4個型號
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