朗讀2.7億美元打水漂！導航之路：曾被美國關信號，歐洲一腳踢開第2.7億美元打水漂！導航之路：曾被美國關信號，歐洲一腳踢開

《2.7億美元打水漂！導航之路：曾被美國關信號，歐洲一腳踢開》
撈星辰的種花家優質創作者最近，北鬥導航系統助力深中通道沉管隧道精確沉放對接，不得不說，有自己的導航系統真驕傲。我們都清楚，對於一個大國而言，有自己的一個衛星導航系統有多麼重要！如果此時沉放對接依賴的是GPS，而美國人出於惡意關掉，結果不敢想象。其實，上世紀60年代，國家機已經著手研究衛星導航項目，但直到2000年的北鬥一號發射才算邁出了第一步。那麼，我們為什麼用了30多年才邁出第一步呢？很簡單，前期對GPS的依賴太深了。這一依賴，就依賴了30多年！直到貨輪被美國人惡意關掉GPS信號，這才警醒了我們。最後咬緊牙關，硬搞了十多年，這才擺脫了對GPS的依賴。
那麼，這個故事完整的版本又是怎麼樣的呢？GPS獨霸天下，中國人寄人籬下改革開放初期，國家正值經濟發展的關鍵時期，各個行業對定位導航的需求都比較強烈，而我們自家又沒有，怎麼辦？只能用別人的，美國人的GPS便是當時最好用的。
但這一用，卻有些上癮，有些依賴了。其實，從60年代開始，國家便開始了對衛星導航系統的研究，但進度十分緩慢。為什麼呢？原因說出來不怕丟人，就是因為國家太窮了。當時，國內對這方面的研究可以說是從零開始，而且衛星導航可不是小項目，項目實施的過程中必定是大把大把的錢燒進去。所以一開始大家都對衛星導航不上心。1991年海灣戰爭爆發，美國對伊拉克實施降維打擊。其中最顯眼的是依托GPS的精確制導武器，GPS定位系統瞬間成為世界焦點。
當時我們看了看自己手裏的北鬥方案，心頭也非常火熱。但奈何還是太貧窮，沒有真刀真槍地幹。直到1993年，我國“銀河號”貨輪在行駛的過程中，導航系統突然沒了信號。原來，是被美國人惡意關掉了GPS信號。
美國人這一棒一下打醒了我們，國內決定，北鬥系統無論如何也要攻克下來！一年後，北鬥立項。雖然經費少，但咱們也算是自強不息。北鬥的“三步走”計劃也正是在這樣省錢的基礎上確立下來的。還有一個事件值得一說。就是在1996年，台海危機爆發，我國准備用東風導彈震懾一下各方。第一枚導彈准確命中，第二三枚導彈卻偏離了幾百米。當時大家都說是美國關閉了GPS信號導致的，雖然最後被辟謠了，但作為一個大國卻沒有自己的導航系統，確實讓自家人心酸淚目。為打破GPS限制，參與伽利略計劃卻被坑海灣戰爭後，大家都見識到了GPS的厲害。歐洲人心裏也打著小九九，想要做自己的一套系統。也就是伽利略導航系統。但奈何歐洲人也沒錢，東湊西湊還是不夠，於是想到了我們中國。
他們這樣做的打算有兩個：一是讓沒有導航系統的中國加入，能夠提供一部分資金。二是系統開發出來後，中國也是一個巨大的市場。就這樣，我們懷揣了2.7億的資金加入了伽利略計劃。但加入之後歐洲人卻十分不厚道，拿了我們的錢，卻不讓我們參與核心技術的研發。後面，在06年的時候更是一腳將我們踢出伽利略計劃。但好在，咱們中國人直到別人永遠依靠不住，還得靠自己。在加入伽利略計劃的同時，對於北鬥的研制也沒閑著。現在看來，這樣做是正確的。北鬥崛起，超越伽利略，打破美國限制前面我們知道，因為窮，北鬥計劃分三步走：一是不要著急，先發射兩顆衛星，把中國地區覆蓋就行了，對應著北鬥一號。二是在此基礎上覆蓋亞太地區，對應著北鬥二號。第三才是覆蓋全球，對應著北鬥三號。
雖然這是“窮人”的走法，但卻穩紮穩打，一步步向前推進著。反觀歐洲，當年中國離開後，伽利略計劃並沒有因此加速，反而在推進計劃的過程中問題百出。直到2011年，伽利略第一顆衛星才發射入軌。後面，伽利略各種故障更是層出不窮。2014年5月，4號衛星因為故障報廢；3個月後，5、6號衛星更是入軌失敗。2016年正式運營使用後，到現在就出現了兩次故障，最嚴重的時候真正停止服務一周。而我國北鬥，雖然起步晚，但它的能力和GPS相比可以說有過之無不及。對比伽利略呢？伽利略系統故障頻出，更是沒法和北鬥比！
話題：你對我國的北鬥系統有什麼想說的嗎？
《2.7億美元打水漂！導航之路：曾被美國關信號，歐洲一腳踢開》完，請繼續朗讀精采文章。
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