朗讀為建太空天梯，美國航天局工程師籌備資金8年，為何銷聲匿跡了？第為建太空天梯，美國航天局工程師籌備資金8年，為何銷聲匿跡了？

《為建太空天梯，美國航天局工程師籌備資金8年，為何銷聲匿跡了？》
黑馬科技域學生 鄭州大學，優質創作者太空天梯一百多年了，雖然太空天梯的說法時不時就會被提上台面討論一下，可是卻一直沒有哪個機構做出過切實可行的計劃。到了2010年，美國“電梯港集團公司”突然發布一則聲明稱他們要在2020年前建立一座月球天梯，就是在月球上建造一座超高型電梯，這個電梯高度至少5萬公里，建成後可以提供給前往月球的旅客使用。
突發奇想的地月天梯這個公司的創始人兼老板曾是NASA的一名前工程師，其做出了一系列的理論驗證，得出建造太空電梯需要最基礎的原始資金積累，並開始了每年至少300萬美元的資金籌備。然而現在已經到了2021年，很顯然美國月球天梯的計劃失敗了，不但失敗了，其連最開始的第一步計劃往月球運送物資也沒有開始實施。
太空天梯模擬雖然這個計劃無疾而終，但並不該因此就去嘲笑，因為最新的理論研究表明整個太空天梯計劃的完成至少需要900億美元的資金，這個目前世界上沒有任何一家企業能拿得出手這麼多現金去做這件事。
太空天梯運作圖太空天梯其實就是一座加高型的電梯，其起始點為地面，終點為航空站，在它們之間拉起一根超長的剛性或柔性繩子，安裝上電梯後地面旅客可通過電梯來到空間站一睹地球真容。雖然理論上可行，但是實際操作起來卻十分困難，首先就是在繩子的材料選擇上。同步空間站為了達到與地球的引力平衡，其位置處在距離地球大約36000公里的高空，這是在沒有沒有任何牽引的情況下才能達到的平衡，很顯然在其下面直接連接繩子必定會打破其平衡進而發生墜落的風險。
太空天梯地基由於繩子本身就有重量且是直接連在地面，為了達到新的平衡點還需要根據繩子的材質、密度重新計算其終點位置，由於地面也分擔力量，其終點位置一定高於36000公里。我們就拿目前世界上最堅固且比鋼鐵還輕的碳納米管來計算一下，碳納米管的密度是2.1g/cm，如果直徑為5厘米，它的總體積是V=π×2.5×3600000000=70686000000cm，總質量約為148441噸，如果超出36000公里外，其質量仍要增加。
超長繩索比到空間站的距離還長這還僅僅只是直徑5厘米的碳納米管，碳納米管的最高抗拉強度大約為200GPa，直徑5cm粗的碳納米管大約可以承受40000噸的拉力。很顯然，這根管子部署到太空後連地心引力都承受不了，更何況自己如此大的地面階段重量。目前來說，太空天梯連材料都找不到，也更不可能實際建造。美國天梯夢只能先想想了
《為建太空天梯，美國航天局工程師籌備資金8年，為何銷聲匿跡了？》完，請繼續朗讀精采文章。
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