《又一品牌成為歷史,長安鈴木正式更名為鈴耀汽車》 新車評深圳市新車評信息咨詢股份有限公司官方帳號,汽車達人,優質創作者長安鈴木在國內的發展史並不算複雜,早年期間憑借著鈴木的品牌與技術背書,成功奪得了小型車市場,並獲得了持續增長的銷量。在2011年,長安鈴木迎來了品牌銷量的頂峰,單年銷量達到了22萬輛,成為了市場上當紅的品牌。在2011以後,中國市場開始流行SUV車型,加上自主品牌的強勢崛起,長安鈴木開始陷入屢戰屢敗的惡性循環,在2018年臨近退市時全年銷量僅剩下3.45萬輛。 在長安鈴木以的象征性價格轉讓持有長安鈴木50%股權給長安汽車後,鈴木將不再提供技術支持以及新車型的導入,鈴木品牌基本全面停售,長安鈴木官網也已經關閉。就目前來說,長安鈴木絕大多數銷量來源於出租車的批量訂單,在2020年全年累計銷量僅有15152輛。 編者說:作為國內合資歷史最為悠長的品牌之一,長安鈴木在很長一段時間裏都獲得了消費者好評;奈何鈴木當時並沒有制造大型車的經驗,對於市場上大火的SUV、A級車都罕有建樹,失去了爭奪市場最佳的時候,最終造成了品牌退市的結果。以長安的角度上來看,鈴木退市後除了要處理好現有經銷商及老車主的售後問題,還有一大問題在於舊工廠產能的利用。從目前的情況來看,長安已經將啟悅車型換上歐尚的標志,完成重生,這對於長安汽車來說或許也是一件好事。 《又一品牌成為歷史,長安鈴木正式更名為鈴耀汽車》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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又一品牌成為歷史,長安鈴木正式更名為鈴耀汽車
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