朗讀新修訂《未成年人保護法》六一起實施，這樣保護少年的你｜關注兒童安全第新修訂《未成年人保護法》六一起實施，這樣保護少年的你

《新修訂《未成年人保護法》六一起實施，這樣保護少年的你｜關注兒童安全》
山西高速交警六支隊山西高速交警六支隊在即將到來的6.1日，新《未成年保護法》將正式施行，修訂後第十八條規定：“采取配備兒童安全座椅教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。這是兒童安全座椅首次被寫入全國性立法，足以說明國家對兒童乘車出行安全問題的重視程度。什麼是兒童安全座椅？兒童安全座椅是專為不同體重（或年齡段）的少年兒童設計，能有效確保兒童乘車安全，減輕或避免兒童遭遇意外傷害的座椅。
兒童安全座椅的作用1、在汽車碰撞或緊急制動的情況下，可以將兒童約束在汽車座椅上，不會飛出；2、通過充分吸能和限制兒童的身體移動，減輕沖擊力對兒童的傷害，保護兒童安全；3、防止孩子車內隨意活動，發生誤開車門、車窗，掉出車外的意外。目前有很多家長已經充分認識到兒童乘車安全問題，並給孩子安裝了安全座椅，但仍有部分家長抱有僥幸心理，在使用兒童安全座椅方面存在誤區：誤區一：爸爸媽媽的懷抱很安全。研究表明，當我們的車以50km/h的速度發生碰撞時，一名重量為12KG的兒童在慣性下前沖的力道相當於數百公斤的重物，對絕大部分成人來說，這個力道都超出了自己的能力，孩子將被甩出家長懷抱，像子彈一樣飛出，從而造成嚴重傷害！△ 實驗模擬：突然的沖擊會導致孩子從家長懷中飛出。誤區二：把孩子放在副駕駛位。我們都知道，遭遇交通意外，座椅前方的安全氣囊會對前排成員起到保護作用。但是研究顯示，安全氣囊瞬間爆開的速度、沖力都非常大，可達到300km/h。即便是成人，在這個速度和沖力下也會受到嚴重傷害，更不必說身體發育不完善、皮膚嬌嫩、骨骼不夠堅實的兒童。△ 實驗模擬：安全氣囊爆開的力道足以擊碎西瓜。誤區三：距離很近，一會就到目的地。有調查結果顯示，三分之二的道路交通事故發生在離家15公里的路上，所以，短距離出行也要使用安全座椅，做到有備無患、萬無一失。誤區四：孩子長高了，可以使用安全帶。事實上，安全帶是基於成年人的身高和體重所設計，對身高達到1.45米以上的人，安全帶才能以恰當的松緊度跨過肩部、胯部，從而起到保護效果。
後向式兒童座椅
前向式兒童座椅
兒童增高座墊《2018年全球道路安全狀況報告》顯示，2016年全球有135萬人死於道路交通事故，這在導致人類死亡的因素中位列第8位，而在2015年對兒童傷害的統計中顯示，全球每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。當車輛以50公里/小時的速度發生碰撞時，一名重量僅12公斤的孩子在慣性下前沖的力道，相當於數百公斤的重物。這個重量，對任何一位家長強有力的懷抱來說，都是一個無法承受的考驗。如果在汽車碰撞時正確使用了兒童安全座椅，可以使嬰兒死亡率降低約70%，幼兒死亡率降低約54%。根據世界衛生組織統計全球有近100個國家制定了強制使用兒童安全座椅等約束系統的全國性立法。兒童安全座椅之所以能保護兒童乘車安全，主要作用是下面這三個方面：1、在汽車碰撞或緊急制動的情況下，可以將兒童約束在汽車座椅上，不會飛出；2、通過充分吸能和限制兒童的身體移動，減輕沖擊力對兒童的傷害，保護兒童安全；3、防止孩子車內隨意活動，發生誤開車門、車窗，掉出車外的意外。所以兒童乘車安全座椅必不可少，但是到底要怎麼選擇才能更好的保障兒童乘員的生命健康呢？世界衛生組織曾提出一個“兒童約束系統模範立法”的標准即R44標准（現與更完善的R129標准並行）今後R129將逐步取代R44，R129以兒童體型（stature）為標准對兒童約束系統進行分類能更好地保護嬰幼兒的腦部和頸部。目前市面上的安全座椅按照兒童年齡和體重大致可分為3類：一、嬰兒提籃式安全座椅適用於新生兒到15個月的兒童（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）
二、0-4歲專齡安全座椅適用於新生兒到4歲兒童（或體重在2.2公斤-18公斤之間的幼童）的安全座椅。
以上，0-4歲年齡安全座椅，請務必確保反向乘坐至少到2歲，最好到4歲，有效防止行車過程中因碰撞產生的甩鞭效應給寶寶尚在發育中的頭部和頸椎造成傷害。三、成長型安全座椅適用於1歲到12歲兒童（或體重在9公斤-36公斤之間的小孩）的通用型安全座椅。
總之，無論是科學實驗研究，還是實際發生的慘痛案例都告訴我們配備並正確使用合格的兒童安全座椅是確保兒童乘車安全的最有效辦法！六一兒童節就要到了，交警蜀黍希望你們能學習更多交通安全知識，掌握強大的“護身符”技能，“讓安全常記心上，讓生活灑滿陽光”！大手牽小手，共助中國夢，主宰璀璨人生！
《新修訂《未成年人保護法》六一起實施，這樣保護少年的你｜關注兒童安全》完，請繼續朗讀精采文章。
喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！