朗讀汽車費油還是省油的計算公式，其實很簡單，記住就OK了第汽車費油還是省油的計算公式，其實很簡單，記住就OK了

談車甲正經舉個例子說，如果說車油箱是50升，在加滿油時差不多可以跑五百公里，算是費油嗎。油箱是50升的話，一般是應該是A級車，排量大約在1.5L左右，車重應該在1噸-1.3噸之間，這樣的綜合油耗應該在7-8個油。當然具體情況還需要我們根據路況和車況來判斷油耗是否是高了。如果車是在郊區路況和高速路況的話，那樣就太費油了。
一般A級車的油耗，當在高速上或者郊區路況上行駛，其油耗應該是在6個油左右，當然了不同品牌的車型會略有差異，還要看是否開空調，還有車型載重、有沒有風阻、還有是否下雨等情況。按常歸還說就是冬天，油耗也一般要不高於7個油。而且如果是市區路況，紅綠燈多。那麼油耗就要略高些。因為在市區，堵車又比較嚴重的話，而且都是短途的上下班的情況，那麼10個油耗就不算高了。這種情況只能說是略高。
還有比較簡單的一種方法，我們是可以參照汽車出廠時的汽車燃油消耗的標識來進行計算一下，現在的汽車在出廠的時候都會運用國家的這個工信部油耗作為一個參考，那麼我們在購買汽車的時候，也要有一個汽車燃油消耗量的標識在車身上。如果看到1.6排量的自然吸氣發動機，其市區工況的燃油消耗量在大約九升每百公里。所以我們就可以參照這個標准來判斷自己的汽車是否出現了太耗油的情況。
但是我們需要注意的是，自己的汽車，是要在這個標准上，再上浮兩升左右的油耗情況是屬於正常的，那是因為這些油耗會隨著我們的汽車載重量和駕駛習慣而產生一些影響。另外有車友給出了一個簡單的辦法，可以判斷汽車是省油，還是費油的。如果是小轎車，排量乘以4.5，就是百公里油耗的中間值；高速工況，排量乘以4。對於SUV綜合工況來說，排量乘以5，就是百公里油耗的中間值；其高速工況，排量乘以4.5。
如果高於這個中間值，那就是偏費油；如果低於這個中間值，就是偏省油的。還比如1.5L的轎車，這樣計算1.5*4.5=6.75；其綜合工況油耗中間值是6.75L/100km。大於6.75就是費油，小於6.75就算省油。而如果是高速工況大於6L/100km,就是偏費油，小於6L，就是偏省油。還有比較直觀一點的方法，要計算油耗是這個程序，首先，等到一箱子氣油全部燒完，也就是油箱亮燈之後，再去加油站。當加滿一箱油之後，記得記錄一下加了多少公升汽油，再記錄一下當前里程的數字。
這個時候等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時候，再去加油站的時候，再來記錄一下里程數，這個時候就可以知道：一箱汽油跑了多少公里了。這樣算下來的油耗是真實油耗，誤差較小的。其實油箱50升，跑500公里，計算起來百公里要10升，這樣看著是挺費油的。那麼問題是，這是一個什麼排量的車呢，在哪裏跑呢，什麼路況呢，平均車速是多少，還有車子負荷的情況怎麼樣？開不開空調啊？等這些因素都會跟油耗有直接的關系。
其實以上幾個方法在計算出來的結果應該都是差不多的，判斷車耗不耗油，是要看好多因素的，如果跑長途、跑高速和在市內跑上下班時候的路，都是會不一樣的，綜合來說，如果轎車一公里是5毛錢、SUV一公里8毛錢都是算省油的了。有車友說還有一個最好的方式，就是跟自己比；日常用車路線和路況基本不變，自己駕駛的操作手法都一樣，如果哪天感覺汽車的油耗升高了10%以上，就要去檢修啦。
《汽車費油還是省油的計算公式，其實很簡單，記住就OK了》完，請繼續朗讀精采文章。
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