朗讀中俄國際月球科研站官宣，歐洲有希望加入合作，但沒有美國的名字第中俄國際月球科研站官宣，歐洲有希望加入合作，但沒有美國的名字

《中俄國際月球科研站官宣，歐洲有希望加入合作，但沒有美國的名字》
鼎清視界早在上個世紀，人類社會就已經進入了航天時代，美蘇兩國最先在前面開路。上一波航天探索熱潮隨著冷戰的結束緩和了下來，在21世紀的今天，人類航天事業又開啟了新的篇章，不過這一次的領頭羊則是中國。在2021年，中國連續實現了“祝融號”火星車登陸任務，新一代重型火箭長征五號B發射任務，以及載人航天任務等。中國航天事業的爆發，引起了各國積極合作的請求。當下最受人矚目的中外航天合作項目當屬中俄牽頭組建的國際月球科研站，不過媒體敏銳地發現，該項目的合作夥伴涉及眾多國家，卻沒有美國的名字。
據報道，6月16日，中國國家航天局與俄羅斯航天集團正式官宣了國際月球科研站，並且公布了路線圖。據悉，科研站的建設工作分為“勘，建，用”三個階段，耗時約15年，預計2035年科研站將初步建成。在建設規劃中，科研站項目對外開放了八個合作方向，招募國際合作夥伴分別參與到月球站總體架構設計，項目目標論證及安排，發射任務合作，設備合作，地面合作等不同層次不同大小的任務中去。可以說，國際月球科研站的對外合作，一開始在頂層系統設計上就保持了極為開放的心態，這讓合作夥伴能有較為靈活的任務選擇。
在中國遭到美國及西方國家在航天領域一再封殺的情況下，中國的這種開放姿態，顯得尤為可貴。特別是當下美國主導的國際空間站即將退役，原有的國際合作無法持續，各國都在積極尋找新的合作對象。於是，中國的國際月球科研站自然而然就成為各國爭相合作的目標。在中俄尚未公布科研站的路線圖時，就已不少國家和國際機構找上門來，提出了合作意向。
這次路線圖的公布，不光是中國對於科研站的未來規劃，也是對各國希望參與該項目的一次系統回應。從中國航天部門的介紹來看，歐洲航天局這次有希望加入合作，而作為太空開拓者的美國，卻並沒有被提到。這並非是中國有意排擠，而是美國自己不願意跟中國合作，美國國會早就出台法律禁止了美國航空航天局與中國之間的交流。按照這項法案，任何違反禁令者都面臨著被以“間諜罪”逮捕的風險，這條禁令切斷了中美之間的很多航天合作及學術交流活動。
美國禁止與中國的合作，無非是想打壓中國航天事業的發展。但是誰能想得到時代變化得如此之快，美國主導的國際空間站已衰敗不堪，將於2024年退役。而與此同時，中國主導的太空項目成為現實中各國唯一有實際意義的選擇。美國妄圖孤立中國的私心，卻將自己排除在國際合作之外，這不能不說是個莫大的諷刺。美國不會對中國的航天成就視而不見，但要美國放下臉面，承認過去的錯誤，解除對中國的禁令，加入到國際合作中來，恐怕太難了。美國的心態一下子調整不過來，不過這不影響國際月球科研站的推進，沒有了美國，人類還會繼續向太空探索，屆時將由中俄來接替美國的位置，擔負起重任。
《中俄國際月球科研站官宣，歐洲有希望加入合作，但沒有美國的名字》完，請繼續朗讀精采文章。
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