任間科學導語：今年6月份，神舟12號飛船發射升空與天和號核心艙對接，中國空間站取得的成功，引得世界各國都想要加入其中，作為一個開放性國家，我們也先後通過俄羅斯、日本、歐洲等國的加入，但唯獨拒絕了美國 01國際空間站他們申請為何會被拒絕？眾所周知，美國也有自家的空間站，早在1993年，國際空間站就發射升空，作為東道主的美國盛情邀約歐洲航天局、日本、加拿大和巴西16個國家加入在眾多國家內，卻唯獨沒有中國，有人說，我國也曾提出過國際空間站的申請，結果卻被拒絕了，但事實真是如此嗎？根據了解，中國壓根就沒提出加入國際空間站的申請，所以也就沒有被拒絕這回事，至於為何沒有加入，我們也是根據自己的情況切身考慮的 在美國研究國際空間站時，我們國家的情況還是一窮二白，根本沒有太多精力提出加入空間站，更何況加入也不是白加入，而是要真金白銀的投入在那個時候，我國選擇了拿出更多的資金，去投入我們更需要的，而不是探索虛無縹緲的太空話雖如此，但航空航天事業代表著一個國家最精尖的科學實力，所以，我們也迫切想要擁有自己的宇宙飛船和空間站 02中國空間站的發展於是，我們制定了自己的太空三步走計劃，即走獨立自主創新路線，當時，我們的航天技術比較落後，面臨著各種技術難題，但在一次次實驗中得出的結果，卻讓我們來到了自己夢寐以求的太空20世紀70年代，我國的第1顆人造衛星東方紅1號進入預定軌道，在太空內響起的樂曲《東方紅》，首次將中國的聲音傳遞給宇宙，讓每一位中國人都激動不已當外國的航空航天計劃進行的如火如荼時，我國也發射了一艘名為神舟1號的實驗飛船，當他順利進入預定軌道時，預示著我國的載人航空飛船正式踏入正軌 這件事情對於美國這個已經實現載人飛行的國家來說，微不足道，但他卻為我國的載人飛船事業奠定基礎在2003年，我國的首位宇航員楊利偉駕駛著神舟5號飛船首次進入太空，這標志著我國成為了第3個能夠獨立制造載人飛船的國家此時，世界各國都將目光聚焦到這個正在發展的國家，在我們身上好像有股驚人的力量等待爆發，至此，中國太空三步走計劃的第1步已經完成 在先輩登陸太空的第2年，我國的第2艘載人飛船順利升空，這是中國首次執行多人航天試驗任務，天宮一號實驗用的太空艙在2011年成功完成與人員艙對接2012年，又一艘神舟飛船發射成功，我國的首位女性宇航員劉洋也和其他兩位宇航員順利抵達太空，這次取得的成功，預示著我國太空三步走計劃的第2步順利開展2016年，我國宣布正式進入太空三步走計劃的第3步，既建設中國自己的空間實驗站，一艘搭載著空間實驗室和三名宇航員的飛船駛入廣闊的太空 這是我國首次使用真正的空間實驗室，並成功實現與神舟11號對接，天宮2號在兩年後，光榮完成了自己的使命中國的航天之旅宣告步入正軌，在今年3月份，我國開始全面建設空間站，短短兩個月的時間，中國空間站的核心艙室天和艙就發射升空，順利抵達預定軌道後按照我們的計劃，20噸重的問天號、夢天號實驗艙，會在2022年相繼與天和號的實現對接，到那時，我們的天宮號空間站也將迎來正式建成 在此後的時間內，中國只要正常發射載人飛船和貨運飛船就能開展空間實驗，其他參與我國空間站的實驗過程，只要嚴格按照我國標准遵守，同樣可以開展空間實驗我國再次體現自己的大國風範，但美國加入中國空間站為何會被拒絕？並不是我們記恨於對方，而是對方的空間實驗項目太簡單，太沒有實驗價值了如今，在地球的軌道上只有兩個空間，一個是美國主導的國際空間站，另一個就是中國的空間站，但美國的空間站預計2024年就要退休，到時候，能夠運營的空間站就只有我國 03中國空間站的優勢那麼，中國的空間站和美國的空間站有何區別？首先從外觀上來看，中國的空間站更加簡潔，而國際空間站則暴露著大量的管道線路據說，這種設計是為了更方便維修，但我國的空間站采用模塊化方式，只要有模塊出錯，針對故障模塊進行更換即可，所以我國的空間站更具優勢經曆40年的發展，美國的空間站雖然相對成熟，當我們仍然依靠自己努力的腳步，追趕上了他們，從1999年神舟1號飛船的正式升空，到自主建造實驗室，我國只用20多年的時間就突破了技術封鎖，實現反超 中國航天事業取得的成就令人矚目，而我們也會繼續保持大國風範，與世界各國展開空間實驗實踐，促進全人類共同發展，對於中國空間站的建造，小夥伴們是如何看待的？歡迎在下方評論留言 《霸氣回絕美國，國際空間站笑話頻出，航天技術到底有多先進？》完，請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！
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霸氣回絕美國，國際空間站笑話頻出，航天技術到底有多先進？
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