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《智能化就靠它，地平線征程5芯片發布，咱自己的汽車芯片！》
車市零距離《車市零距離》是車市物語旗下自媒體，每天提供最新鮮的汽車零部件和智能網聯相關資訊。      7月29日（當地時間），采埃孚集團發布了2021年上半年財報。財報顯示，公司取得良好銷售和盈利數據。其中，銷售額為193億歐元，比去年同期增長43%；調整後的息稅前利潤（EBIT）為10億歐元（2020年同期：–1.77億歐元）。在國際市場環境不景氣的情況下，采埃孚集團依舊保持了強勁的增長勢頭。
　　上半年，汽車行業面臨諸多挑戰。疫情和半導體的短缺給供應鏈帶來了影響。與此同時，原材料和物流服務價格也在上漲。面對各種挑戰，采埃孚對供應鏈進行了部分調整，並通過引入大量本地供應商縮短了供應鏈。
『采埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）』　　采埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“我們繼續保持2020年下半年以來的良好發展態勢，同時受益於汽車行業的整體複蘇。此外，我們以靈活的協同方式不斷優化組織架構，通過創新技術降低排放和提高車輛安全性，持續獲得大量新訂單。長期趨勢正加速呈現，歐洲出台的新的嚴格的二氧化碳排放限制政策即是證明。新的形勢下，行業對電驅動的需求在增加。盡管如此，要在保護氣候、保障就業和滿足移動出行的需求之間取得平衡並非易事。不管是發電、電網還是充電，行業都需要有一個明確的基礎設施發展規劃，這對於確定未來的道路至關重要。”　　具體來看，采埃孚集團2021年上半年關鍵財務數據有所改善、融資戰略調整。受益於上半年汽車行業的整體複蘇，2021年前6個月，集團實現了193億歐元的銷售業績（2020年同期：135億歐元），比去年同期增長43%。去除匯率以及並購因素影響，銷售額名義增長率為38%（2020年同期：–27%）。調整後的息稅前利潤（EBIT）為10億歐元。調整後的息稅前利潤率（EBIT margin）為5.2%（2020年同期：–1.3%）。　　在可持續發展戰略下，采埃孚集團於2021年4月首次發行了綠色債券。5億歐元的收益將用於支持風電和電驅動業務的未來發展。這款6年期收益率為2.0%的債券吸引了機構投資者，取得了6倍的超額認購。　　在對威伯科的收購過程中，按照印度反壟斷法的規定，采埃孚在6月出售了其在印度制動合資公司49%的股份。作為強制收購要約的一部分，威伯科印度子公司的持股比例在2020年從75%增加到93%後，在2021年上半年持股比例降至77%（下半年將再出售2%，最終恢複75%的持股配額）。今年6月，采埃孚還與空客直升機公司簽訂協議，空客直升機公司將收購采埃孚集團旗下公司ZF Luftfahrttechnik GmbH在德國卡塞爾-卡爾登工廠的業務。
　　不僅如此，針對商用車事業部方面，采埃孚的兩個商用車事業部將於2022年1月正式整合成為商用車解決方案事業部。7月29日，采埃孚宣布了全新的商用車事業部全球高級管理團隊，任命采埃孚集團董事威爾海姆·雷姆（Wilhelm Rehm）先生擔任商用車解決方案事業部的全球負責人；同時任命於素傑女士擔任采埃孚商用車解決方案事業部亞太區負責人。預計2021年商用車領域的銷售額將會有顯著增長。　　沃夫翰寧·施艾德直言：“收購威伯科後不久，我們即作為商用車技術的系統供應商，通過豐富的產品組合，為客戶提供完善的解決方案和優勢，並因此獲得認可。通過技術與系統的融合，我們能夠獲得在自動駕駛、車隊管理和電動化等方面的持續及大量的訂單。”

《智能化就靠它，地平線征程5芯片發布，咱自己的汽車芯片！》完，請繼續朗讀精采文章。
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