《功夫汽車|期待值拉滿!第二代傳祺GS8“十八般武藝”全是狠招!》 酷扯兒《酷扯兒》官方帳號「來源: |功夫汽車 ID:gongfuauto」中國汽車品牌的全面向上突破,向來是業界和市場關注的焦點。眾所周知,2016年,第一代傳祺GS8率先“沖破”了中國汽車品牌的“價格天花板”。過去涇渭分明的20萬級SUV市場,由此被撕開了第一道“突破口”。5年多以來,中國品牌高端化“集團軍”連續發力,與合資、進口品牌在多個細分市場形成了“犬牙交錯”的競爭態勢。譬如,在高端MPV市場,傳祺M8+M6的產品矩陣,上險量首次超過別克GL8+GL6組合;而在新能源戰線,比亞迪、“蔚小理”等,也對特斯拉形成了戰略“合圍”。 當我們把目光收回到高端化突破的“源陣地”,不難發現,傳祺GS8也始終為中國品牌SUV守住源初的“前進支點”。其保有量和保值率一直位居同級別中國品牌SUV的NO.1。 所以,當全新第二代傳祺GS8在成都車展上再次披露系列重磅信息,意欲在中大型SUV市場發起新一輪攻勢。大家對這款新車的期待值,也被再次拉滿。豐田第四代THS混動“首搭”中國車型,新GS8漢蘭達“亦師亦友亦是對手”事實上,從第一代車型開始,業界和消費者就不斷將傳祺GS8和豐田漢蘭達拿來做比較。畢竟,兩車有著相近的定位,尺寸、動力指標也相當接近。其時,初代傳祺GS8銷量甚至一度超過了漢蘭達,給這位老大哥帶來了相當大的壓力,大有“一時瑜亮”的架勢。 如今,換代漢蘭達已正式上市,第二代傳祺GS8也蓄勢待發。但不同於往時,如今兩個對手之間,還形成了更深一層的“同盟”關系。這是因為,兩款車型都搭載了豐田最新的第四代THS混合動力系統。這是豐田混動的“獨門絕技”首次搭載在中國品牌車型之上,可見豐田對廣汽造車體系的實力頗有信心。 值得注意的是,由豐田、電裝、愛信強強聯合組建的電動化系統供應商——共藍科技(上海)有限公司總經理八木豐兒也為成都車展傳祺發布會積極“站台”,表達了“今後與廣汽一起加速電動化汽車的普及”的決心。從數據表現來看,混動版本的傳祺GS8“零百”加速時間僅為6.9s, NEDC工況油耗5.3L/100km,綜合工況節油率達到30%以上,一箱油可跑超過1000km。同時,由於這套混動系統還匹配了峰值功率40kW,峰值扭矩121N·m的後驅動電機,因此,混動版傳祺GS8也將和漢蘭達一樣擁有電四驅版本。 前段時候,功夫汽車與廣汽傳祺、廣汽研究院的交流中也了解到,第二代傳祺GS8在開發過程中,各方面均以漢蘭達為對標。當然了,客氣點說是“學習” “對標”,再直白點,其實第二代GS8就是志在全面超越漢蘭達。那第二代傳祺GS8能做到麼?結合前幾天我們對第二代傳祺GS8工程樣車的試駕,我們可以負責任地說,新車的綜合表現確實能夠和漢蘭達 “大戰300回合”。當然了,除了采用豐田最新的第四代THS混合動力系統外,第二代傳祺GS8還提供了一套相當強勁的純燃油驅動系統。這就是钜浪動力2.0T GDI發動機+愛信最新一代8AT動力總成。這套系統能夠提供185kW的最大功率,最大扭矩也從390N·m提升至400N·m,堪稱“同級扭力王”。與之匹配的還有瀚德電液式扭矩管理器,擁有ECO/Comfort/Sport/Off-Road四種四驅模式,廣汽世界級的供應鏈體系,為第二代傳祺GS8提供了強勁的實力保證。 值得注意的是,全新GS8燃油版車型還率先搭載了廣汽首次采用的"黑科技"——AVDC影子車手系統。這套系統的工作原理點像馬自達那套大名鼎鼎GVC技術,但甚至比GVC還更先進。其能夠通過集成EMS、TCU、ESP、四驅等系統,對發動機、變速箱、底盤、電器等系統實行全領域動態控制,從而讓駕駛體驗得到大幅度的優化。再加上廣汽GMPA-L架構和钜星底盤"韌、順、穩"的加持,第二代傳祺GS8在動控領域亮出的多項“殺手鐧”,足以讓我們對這款新車上市後的表現充滿信心。“星鑽菱影”內飾首發,給大家翻譯翻譯,什麼叫做高端豪華在本次成都車展,廣汽傳祺還公布了“星鑽菱影”設計語言下的全新第二代GS8內飾造型。 全新GS8車內整體格局橫平豎直,給人以一種大氣、莊重,又不失智能、潮流之感。14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏和12.3英寸鑲嵌式儀表盤,加上精致與霸氣的將軍椅、8檔背靠調節的二排“女皇躺椅”、尊貴“墨璽綠”配色和阿爾派音響的高質感“專業聲場”,整體檔次精致有品,更顯奢華專業。 同時,全新第二代GS8將提供五座、六座和七座三種空間座艙布局選擇,能滿足不同用戶的用車需求。 據功夫汽車了解,在內飾公布後,接下來,傳祺方面還會對新車的智能化表現作新一輪的解讀。結合傳祺此前已經發布的“超感智能座艙”,我們不妨大膽期待,除了能夠提供比現款車型更先進的人臉識別,駕駛注意力檢測功能外,第二代傳祺GS8將肯定還會提供一些遠超同級別車型、甚至媲美百萬級豪華車的智能化、高科技配置。功夫拍案都說現在有很多中國品牌在競爭中“不講武德”,動不動就拿完全越級的產品力來“欺負”合資品牌。但在功夫汽車看來,這其實也是一種通過建立“心理預期管理”,用“錯位競爭”的方法實現優勢的營銷打法。但在“武德充沛”的第二代傳祺GS8身上,這種有點“取巧”的方式已經沒有必要。因為,單論三大件的駕駛感受和油耗、動力性能表現,第二代傳祺GS8已經完全可以與漢蘭達一爭高下,甚至實現了部分性能的超越。更何況,在智能化、豪華感的體現上,第二代傳祺GS8甚至能夠對標豪華品牌。第二代傳祺GS8霸氣十足,大開大合的招數,全部都是狠招。 《功夫汽車|期待值拉滿!第二代傳祺GS8“十八般武藝”全是狠招!》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
音調
速度
音量
語言
功夫汽車|期待值拉滿!第二代傳祺GS8“十八般武藝”全是狠招!
精確朗讀模式適合大多數瀏覽器,也相容於桌上型與行動裝置。
不過,使用Chorme瀏覽器仍存在一些問題,不建議使用Chorme瀏覽器進行精確朗讀。