《特斯拉緊急召回,汽車板塊慌了?供應商拓普集團:轉向節缺陷概率0.2%~1.0%,不影響全年業績!》 新浪財經21:23新浪財經官方賬號,優質財經領域創作者來源:e公司 就特斯拉召回事件,供應商拓普集團(601689)於12月5日晚間發布情況說明公告,經確認,本次涉及召回的Model Y 電動汽車配套的轉向節由公司直接供給客戶,可疑產品中存在缺陷的概率約為 0.2% - 1.0%;但公司認為本次召回為非重大事件,不會對年度經營業績產生影響。 對此,汽車行業專家向記者表示,轉向節屬於關鍵的汽車零部件,僅從量級評估本次召回Model Y汽車數量並不算多,另一方面,轉向節存在設計差異化,單一車型的召回並不一定意味著其他類型車型會受到影響。 召回引發股價大幅跳水 日前,Tesla與上海特斯拉分別向美國高速公路安全管理局、中國國家市場監督管理總局提交了關於部分 Model Y 電動汽車的召回報告或備案計劃。其中,Tesla首先向美方監管機構提出召回申請。 ●召回報告顯示,Tesla,Inc 在2021年 11月21日向美國高速公路安全管理局提出申請,在美國召回生產日期為 2020 年6月16日至 2021 年 11 月 10 日的部分 Model Y 電動汽車,共計 826台。召回原因為轉向節強度不足可 能變形或斷裂導致懸架連杆從轉向節脫出,可能會影響車輛的可控性,增加碰撞風險。該報告顯示,估計存在缺陷的比例為1%。 另外,根據中國國家市場監督管理總局網站12月3日披露的召回計劃顯示,上海特斯拉擬自即日起召回生產日期在 2021 年 2 月 4 日至 2021 年 10 月 30 日期間的部分國產 Model Y 電動汽車,共計約 2.16萬輛,超過在美召回的數量。而召回原因同樣為部分車輛前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況,導致在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂,極端受力情況下可能導致懸架連杆從轉向節中脫出,影響車輛駕駛操控,增加發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。 市場表現來看,國家市場監督管理總局在12月3日13:47披露上述召回公告後,拓普集團股價大約從14:19放量跳水,截止收盤下跌8.86%,汽車配件板塊也受到拖累。 不過,根據證券時報·數據寶數據顯示,北上資金周五逆勢淨買入拓普集團354.17萬股,周內北上資金累計淨買入拓普集團490多萬股。 不過,媒體報道顯示,拓普集團董秘王明臻就就特斯拉召回事件表示事發突然,公司事先未獲得任何信息;公司已著手了解該事項的詳細情況並對相應後果做出評估。 預計不會影響年度業績 根據乘聯會數據,2021年1月-10月,特斯拉Model Y累計銷量為10.62萬輛,意味著本次召回的車輛占比約1/5。 平安銀行汽車生態事業部研究員朱自清向證券時報·e公司記者表示,不能單純看預估的缺陷數值比例高低評估影響程度,本次涉及的產品是轉向節,是汽車底盤上非常關鍵的零部件,對安全影響比較大,一旦出問題,後果很嚴重,對品牌力影響也會較大。目前來看,本次召回是由於部分轉向節受原來生產設備的影響,導致產品可能存在安全風險,但問題不大;目前設備問題早已解決,特斯拉本著負責任的態度進行了召回。 至於召回費用,拓普集團表示,由於客戶本次召回行動迅速,且召回工作尚未完成,因此本次召回所涉費用暫時無法確定;根據對召回數量、缺陷比率估算,公司認為本次召回為非重大事件,不會對年度經營業績產生影響,本次事件也不會對公司業務產生影響。 拓普集團作為汽車核心零部件供應商,在汽車 NVH 減震系統與整車聲學套組國內領先,最新業務還包括智能駕駛系統、熱管理系統、輕量化底盤系統業務;主要客戶已涵蓋通用、福特、菲亞特-克萊斯勒、戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪、本田等全球整 車廠商以及國內一線自主品牌等,並且RIVIAN、蔚來、 小鵬、理想等頭部造車新勢力開展合作,探索 Tier 0.5 級的合作模式,提供全產品線的同步研發及供貨服務。 ●今年前三季度,拓普集團實現淨利潤7.53億元,同比增長接近翻倍,創歷史同期最高紀錄。另外,拓普集團還著手擴產,11月公司擬公開發行25億元可轉債,用於年產合計480萬套輕量化底盤系統建設項目。 中信證券認為對拓普集團三季報超預期, 2016 年公司開始與特斯拉合作,從配套鋁合金底盤結構件開始合作,單車配套價值不斷提升,從最初的1000元提升至最高9000元;特斯拉銷量增長將直接帶動公司收入和利潤提升。同時,隨著上遊鋼鐵、銅等原材料價格趨於穩定,鋁價甚至出現小幅下行,公司成本端壓力不斷下降,業績料將持續回升。 《特斯拉緊急召回,汽車板塊慌了?供應商拓普集團:轉向節缺陷概率0.2%~1.0%,不影響全年業績!》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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特斯拉緊急召回,汽車板塊慌了?供應商拓普集團:轉向節缺陷概率0.2%~1.0%,不影響全年業績!
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