福田汽車品牌日展現核心競力

《環球時報》社汽車周刊

9月24日，福田汽車2020品牌日在京召開。當天，福田汽車發布了X超級動力鏈品牌、超級卡車3.0產品戰略、北京綠色商用車全新解決方案和系列新品，踐行品牌向上的同時，用科技的力量和綠色承諾為用戶帶來更具價值的一體化解決方案，助力行業健康可持續發展。

“X超級動力鏈”時代來臨

放眼全球，主流商用車企均擁有屬於自己的動力鏈方案，並以此為核心競爭力，為了在洶湧的市場競爭中掌握更多話語權，福田動力集成創新中心孕育而生。福田汽車表示，其動力集成創新中心聯合國內外知名品牌供應商和合作商，通過對人車貨場等工況+場景的深入研究，尋求實現產品需求和解決方案的最佳匹配。

據了解，福田動力集成創新中心通過聯合規劃中心、物理集成中心、性能集成中心、控制集成中心、NVH集成中心等5大研發中心，打造的高度集成、技術領先的動力鏈一體化解決方案。而福田動力集成創新中心將建設基於場景的精准需求定義、精細產品規劃和工程開發的福田場景工況體系能力，打造精品福田X超級動力鏈。

在福田動力集成創新中心的加持下，曆時5年，200名科研專家以物理集成系統、控制集成系統、軟硬件協同、用戶價值為突破口，聯合康明斯、采埃孚等國際合作夥伴，整合中美德優質資源，最終打造出匯聚百餘項技術專利、標准的“X超級動力鏈”。在福田人的眼中X代表探索未知，也體現出X超級動力鏈的無限可能。

作為國內首個自主品牌主導，聯合國外技術打造的專屬動力鏈品牌，“X超級動力鏈”將形成四大核心優勢。首先是1提匹配，160萬公里無大修，整體傳動效率高達98%。第二是1鏈節油，動力鏈參數最優匹配，70%超寬經濟油耗區間。第三則是1鏈輕功，輕量化設計，每趟多拉400kg。最後是1站服務，實現預見性診斷，雲標定（OTA），雲管家、智能點檢。

超級卡車3.0未來可期

X超級動力鏈的發布，為福田汽車超級卡車戰略延伸提供了技術支持，也為超級卡車3.0階段的產品布局提供了配套保障。繼福田在2016年推出超級卡車1.0版後，2018年福田超級卡車2.0從戰略、性能、技術、應用四大維度實現跨越。而其最新推出的超級卡車3.0則將繼續在節能高效、智能化、自動化、電動化方向繼續在智慧物流成為發展方向的新時代下，以超級卡車為代表的智能汽車產品為智慧物流發展注入新動能。

為實現2025年整車油耗降低30%（或純電動）、整車碳排放減少30%（或零排放）、貨運效率提升70%的終極目標，福田汽車發布了超級卡車3.0戰略。在超級卡車2.0階段的基礎上，福田汽車聯合福田康明斯、采埃孚福田及車橋公司聯合專屬打造的“超級動力鏈戰略聯盟”、與安徽陶鋁新材料研究院有限公司組建的“輕量化戰略聯盟”、與華為、紫光集團、百度、ZF、圖森等行業龍頭企業建立的“智能化戰略聯盟”和與英泰斯特、科大訊飛、萬集、高德、電信/移動運營商等組成的“網聯化戰略聯盟”，加速超級卡車技術突破。

按照技術規範與產品布局，福田超級卡車3.0階段將廣泛應用節能技術、輕量化技術、智能化技術、網聯化技術和可靠耐久技術。其中，超級重卡3.0將具有預見性行駛功能，其可通過智能PCC，節油2%，鋁合金傳動軸，輕質耐磨，減重40%。此外，超級中卡3.0將兼具舒適性、節能技術、智能化技術、可靠耐久技術，超級動力鏈技術節油9%，智能駕駛技術達到L2+水平。而超級輕卡3.0通過采用全鋁合金車架、制動液壓助力、複合材料板簧、高密度鋰電池、鋁蜂窩複合材料廂貨等行業領先輕量化技術，整車實現降重16%。

綠色商用車驅動北京綠色發展

針對北京新能源商用車推廣的痛點和難點，福田汽車適時發布了北京綠色商用車全新解決方案，圍繞北京市生產和居民生活，提供重點包含城市內的物流運輸、末端配送、環衛作業、城建運輸以及機場作業等5大重點場景的定制化運輸解決方案，並通過車電分離、換電、固定殘值回購等創新商業模式，解決客戶購車成本高、運營效率低以及殘值憂慮等痛點。

此外，福田汽車還攜手京環裝備環衛車、北京公鐵綠鏈、上海融合電科、蘇州易速捷、北京坦捷運輸有限公司、北京起發建築工程機械設備租賃有限公司等企業簽署戰略合作，強強聯合，共同助力首都藍天建設。依照協議，三方將進一步助力地方產業升級，構建綠色、高效運輸體系，共同維護北京的碧水、藍天，助力綠色交通、智慧物流高速發展。

從“量變”到“質變”，從“中國制造”到“中國智造”，福田汽車始終秉承創新的企業價值觀，面對機遇與挑戰。通過以自主研發為核心,搭建了全球聯合開發體系,加速推進“福田新四化+軟實力”落地，持續助力商用車產業健康可持續發展。品牌日當天，奧鈴速運閃亮版、圖雅諾通途重載產品和雷薩6.2米8節臂泵車等新品相繼發布，也將為福田汽車角逐未來市場，完善多元化戰略提供核心競爭力。

本文圖源均來自福田汽車