國內汽車大佬長春論劍 暢聊自主汽車品牌咋崛起

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中國第一汽車集團有限公司總經理邱現東。

東風汽車集團有限公司副總經理尤崢。

上海汽車集團股份有限公司副總裁陳德美。

北京汽車股份有限公司總裁陳宏良。

重慶長安汽車股份有限公司副總裁李名才。

既然是嘉賓對話，就少不了話題。

現場，重量級嘉賓們圍繞自主品牌崛起、未來進一步崛起還有哪些具體的點發力，給出各自建議。

接下來，咱們就聽聽上述嘉賓現場說了哪些“幹貨”。

關於自主品牌發力點，邱現東第一個發言。

“在新一輪的科技革命和汽車產業政策的推動下，全球汽車產業正在深刻重塑，競爭格局在加速演變。我們經常說要發展首先要應時而動、順勢而為，作為中國自主品牌，要進一步崛起，我們必須把握好這個勢，要順應全球汽車產業電動化、智能化、網聯化、共享化的變革大勢，實現我們整體實力的提升。”邱現東表示，自主品牌要發展，主要有四個關鍵方面，第一是掌控技術，第二要有極致產品，第三是創新營銷，第四要完善生態。

接下來，尤崢的發言也是直奔主題。

“在新的科技中，我們應該抓住先機，怎麼做？”尤崢說，對已經布局的產品應該堅持以客戶為中心，做好產品質量，這是中國品牌的根。同時，中國品牌想立足於整個中國市場的話，還是要堅持科技創新，要掌握核心科技。下一輪的競爭是自動駕駛。還有一個就是新興的數字經濟。總之一句話，利用數字化的經濟促進企業的變革，為客戶提供極致的體驗。

同樣的問題，陳德美這樣聚焦……

“自主品牌要彎道超車，我們要實現高質量發展。”陳德美對自主品牌給出兩點建議：第一，關於品牌力的建設。做汽車產品一個關鍵是品牌，要把品牌建設打造好，這是一定要走的一條路；第二，中國品牌要借用本地的資源和力量，在過去基礎上打造一個汽車生活的整體生態圈，為自主品牌賦能。在新一輪的過程當中要把中國品牌，把創新的業務模式建立起來，這樣可能會離成功道路近一點。

中國自主汽車經過多年積累，在品牌建設、產品研發、生產、銷售渠道和模式、後市場拓展等領域已經取得了較大進步，並在細分領域形成了相對優勢。那麼接下來，還需要哪些資源進一步加持？

“5G技術、大數據、人工智能，甚至區塊鏈等等一系列的催化和數字賦能之下，汽車產業也在成為一個激動人心的、令人向往的、富有廣闊想象空間的這麼一個產業。”面對未來之問，李名才認為，在智能汽車產業領域，可以有效發揮公共產品供給的職能，為智能產品、出行場景的打造來提供解決方案。

陳宏良，也給出自己的觀點。

“把自主品牌幹好。主要靠我們幹汽車人自己的事情，一個是品牌力，一個是產品力，還有營銷力，這‘三力’是最重要的，消費升級時代，怎麼抓住消費者的需求，特別是三年後的消費需求，這是要做的。”陳宏良說。

中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良 王昕 攝影 郭亮 張秋磊 攝像 馮雲鵬 鄭子侯