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2020年11月23日 -
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葉沛模擬UNI-K車主用最生活的方式分享了UNI-K陪伴的一天中的幾個時刻。
清晨8點,通過“無感進入”來到車內,總會收到UNI-K的問候。擁有SONY高清攝像頭與雲端數據庫的FACE ID系統,能夠主動識別車主信息,匹配深度記憶的“小安”,10秒內就能將座椅、後視鏡等調節到最舒適的狀態。不僅如此,它對車主的出行偏好了如執掌,總能提前規劃出最完美的線路。
在早高峰的擁堵中,高階智能駕駛輔助系統能夠自動跟車,還能提供AR實景導航,不再錯過路口或選錯車道;愛信8AT變速器帶來順暢與敏捷的行駛品質;同時,博格華納的AWD四驅系統能在能輕松應對雨雪天氣濕滑路面。
回家路上,IMS系統會持續關注駕駛者和家人的動態,主動提供最需要的功能。如坐在副駕的太太接聽電話時,IMS會主動調節音量;家人各自聽歌觀影,互不干擾;副駕後排休閑小憩,互不打擾;主駕導航或聽電話,可不間斷。
這是一場貼近每一個消費者真實生活的新車發布會,沒有去贅述UNI-K星際戰艦式前大燈、“V”型面車身設計等一眾未來感十足的設計,沒有去強調UNI-K搭載的藍鯨2.0T發動機澎湃的動力,而是接地氣的告訴消費者,當擁有UNI-K後你生活的樣子。
UNI線下體驗及新車規劃
同時,王俊提到長安汽車很即將開放第一批UNI線下創新體驗中心,大家將以唯一的身份ID暢遊UNI星球,無縫銜接購車維保、社交互動、價值變現等線上線下全場景車生活服務。
在UNI星球上,人們可以主動定義產品功能,可以一鍵輕松下單、搞定日常維保;可以在停車場、加油站直接“刷車”支付;還可以用大數據來私人訂制保險;也可以在平台上找到興趣圈子,激發靈感,獲得收益;也可以把創意變為現實,成長為真正的UNI合夥人。
長安汽車也並未忘記初衷,與用戶連接的起點和基礎一定是創新的產品。
品牌向上的姿態
據了解,UNI-K將在2021年上半年正式上市,同時價格或將突破18萬元。長安引力序列的推出為長安汽車帶來了極大的關注,首款車型UNI-T推出後市場的火爆表現也表明了這樣的設計找准了國人對更高端自主品牌車型的需求,叫好又叫座。
如果說蝶變是指長安產品的變化,那麼重塑或許就是長安這一年來的耀眼業績.
2020年,長安汽車創造了逆勢增長的良好成績。1-10月,累積銷售158.4萬輛,同比增長14%。其中,長安自主品牌銷量達77.5萬輛,同比增長22.6%。
長安汽車總裁王俊表示,2021年計劃推出9款全新和升級的經典序列產品。在未來5年內, UNI將推出5款車型。明年,還將發布UNI序列的首款轎車。
作者/來源:CAR路裏
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