1000萬輛的榮耀背後：長城汽車到底贏在哪兒？

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1000萬輛下線，這首先是長城汽車在規模上的勝利。長城汽車深耕SUV和皮卡領域的方式，不僅讓它在國內市場好評如潮，更走出國門，在海外市場打響了知名度。如此前瞻性的謀劃，讓長城汽車無疑成為中國車企善謀遠慮的佼佼者，就如下圍棋之時對弈者善討取勝之道，在此，最重要的一點便是大局觀，長城汽車在謀求國內以及國際化發展上遊刃有餘，收放自如。

2021是十四五開局之年，在新四化的大背景下，傳統車企漸漸都面臨著同一個問題——如何把握時代發展趨勢和汽車產品的變革？如何不斷保持銷量的增長？如何在互聯網社會下實現品牌轉型？傳統以造車、賣車為主的經營方式已經不再適應市場的變化。對於剛剛突破千萬大關的長城汽車而言，這是一個深刻的問題。

空杯心態 長城汽車三十年來的戰略哲學

過去三十年，隨著中國人民的收入日漸提升，經濟的高速發展帶動了民用車的需求量激增。中國車市的蓬勃發展讓跟上了時代潮流的長城汽車連續五年全年新車銷量突破百萬輛，與此同時，長城汽車的走出去戰略也收獲頗豐，在國內車企出口榜上長城汽車同樣名列前茅。

這其中尤為值得稱道的是，長城汽車始終秉持不斷突破傳統造車的固有邊界，以不斷滿足用戶需求而構建與眾不同的產品理念。

長城汽車副總裁傅小康曾說過，“長城汽車成功最重要的基因就是創新。即便正處於上升期，也應該更理智、更清醒。” 正如其所言，根據長城汽車的規劃，長城汽車在未來除了要繼續紮根中國市場，為中國用戶提供更好的產品外，還會繼續大力推動海外事業的發展。如今的長城汽車已經完成了 “七國十地”全球化研發布局，形成“12+5”的全球化生產體系，發布了檸檬、坦克、咖啡智能三大技術品牌，力主打造森林式的生態模式。

三十年的砥礪前行，讓長城汽車在全球範圍內都樹立了消費者買得起、用得開心、品質卓越的品牌形象。目前長城汽車已經在境外開設了工廠，其中最著名的長城汽車俄羅斯圖拉工廠就是個很好的例子，長城汽車的行動不僅讓產品走出了國門，更把就業崗位帶到了當地，讓輸出目的地市場也跟著得到了實惠。

同時，長城汽車在全球的銷售網絡超過500家，覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、厄瓜多爾、沙特、阿聯酋、馬來西亞等全球60餘個國家核心城市核心商圈。正是基於日益完善的全球化研、產、銷體系，長城汽車才在海內外市場收獲了無數用戶的支持與信賴。曾經的中國汽車被人詬病不上台面，如今的長城汽車就像是中國的一個窗口，向世界展示著中國汽車工業蓬勃發展的良好勢頭。

用戶的認可是一種無形的價值體現，長城汽車跨越多重險阻，憑借領先的產品實力打破中國汽車市場平淡如水的局面，全面帶動市場的需求與發展。如此龐大的全球運轉體系，不僅是長城汽車自身產品實力的高度展現，更是長城汽車品牌精神的完美詮釋。

用戶思維導向 方可構建市場全新格局

抓住了市場需求，就抓住了業績增長的命門。

長期以來，長城汽車的產品研發就一直聚焦於真實的市場需求，不斷挖掘用戶的潛在用車痛點，每個產品都有很強的針對性。這也讓長城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉和長城汽車皮卡四大品牌，在各自的細分領域中都成為了佼佼者。細分市場的精准把控將會成為所有中國車企的必經之路，在如此複雜的車市環境下，“蛋糕”的細分化能夠精准定位受眾群體的產品需求，能夠為車企的發展提供更明確的發展方向。

其中，哈弗品牌是長城汽車聚焦SUV品類發展的生力軍之一，哈弗H6車型自上市以來已經連續多年問鼎SUV領域銷冠，奠定了其國民神車的地位。哈弗旗下各個車型其實都和H6一樣，定位精准定價合理、車身配置豐富性價比很高。這種過人的產品力讓哈弗連續11年奪得中國SUV品牌銷量冠軍，全球累計銷量已超650萬輛。

再比如WEY品牌是SUV品類聚焦戰略下，長城汽車向上的先鋒軍，已成為首個累計達成40萬輛的中國豪華SUV品牌；歐拉品牌是長城汽車探索新能源的純電動汽車品牌，目前穩居新能源行業第一陣營；長城汽車皮卡是國內當之無愧的皮卡霸主，市占率近50%，連續23年奪得國內、出口銷量第一，全球累計用戶近190萬。

就產品對品牌價值而言，650萬、40萬、190萬這些數據是一種稀缺資源，但同時又是一種象征，目的並不是在於銷量數據，而是要保持長城汽車產品序列和矩陣的良好發展，以產品硬核實力去打破消費者對中國汽車的傳統認知，這種價值和意義遠比價格和銷量更顯重要。

正如長城汽車副總裁傅小康所言“品牌年輕化的重點，不是要鎖定年輕人，而是要讓品牌煥發一種年輕、新潮、積極向上的狀態。”隨著95後漸漸成為了買車主力軍，長城汽車再一次緊跟市場的變化， 通過和年輕人在線互動的方式推出了“黑貓”、“白貓”、“大狗”、“坦克”、“初戀”等產品名詞，長城汽車和年輕人站在一起的策略是正確的，這些新面孔一經上市，無不引起轟動效應，突破傳統的命名規則和更鮮活年輕的車型形象都讓年輕人們的認同感激增，對長城汽車品牌的好感度也日漸提升。

在新能源汽車大爆發的今天，長城汽車的步伐邁得同樣很快。從燃油車的高效能引擎、變速箱到混合動力技術、純電動技術與燃料電池技術，長城汽車在所有領域都有了足夠的技術積累。車企永遠都應該思考在前，儲備在前，長城汽車的未雨綢繆，讓它無論何時都能保持產品技術領先度。只有這樣，長城汽車的產品才能在激烈的市場競爭中不落下風。

反哺社會 展現大廠情懷

2021年初，當河北疫情抬頭的時候，長城汽車向河北省紅十字會捐贈人民幣500萬元，用於購置疫情防控物資及其它醫療耗材，支援石家莊、邢台等地疫情防控工作的開展，保護一線醫療人員及前線志願者的防疫安全。

2020年初，面對疫情，長城汽車火速馳援一線，先後向湖北、重慶、保定等地捐款捐物，用於購買急需的疫情防控物資並為醫護人員、指揮部提供便捷的交通運輸服務保障。同時，長城汽車控股旗下歐了出行還成立了“歐了出行抗擊疫情應急保障車隊”全力支持配合疫情防控，發揮中國汽車領軍企業的社會責任與擔當，為早日戰勝疫情貢獻力量。

截至目前，長城汽車已累計捐贈款項及車輛總價值達人民幣1385萬元。

中國經濟的飛速發展，成就了長城汽車的業績，而如今，長城汽車又反哺於社會，強烈的社會責任感讓長城汽車的勇於擔當成為了一段佳話。作為民族汽車工業的領軍者，長城汽車的實際行動，證明了自己絕對是中國企業、中國工業和中國汽車的驕傲。

總結：

對於一家中國車企而言，在合資車、進口車的圍攻下總產量突破千萬輛大關絕對是一件值得慶賀的事情。它代表著長城汽車這些年來所獲得的市場認可程度越來越高。隨著長城汽車旗下四個品牌的不斷成長和長城汽車走出去步伐的加快，環球網汽車認為長城汽車今後一定能再上一個新的台階。