寶馬氫燃料電池汽車開始路試，將於2022年在北美市場推出

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據寶馬集團6月16日消息，寶馬旗下首款氫能源汽車“BMW i Hydrogen NEXT”在歐洲道路正式開始路試，新車將於2022年在北美市場小規模推出。屆時寶馬將成為繼豐田、本田、現代之後第四個向公眾提供量產版氫燃料電池汽車的車企。

BMW i Hydrogen NEXT使用與豐田汽車公司合作開發的燃料電池。單個電池來自豐田，而燃料電池堆和完整的驅動系統則來自寶馬集團。新車通過讓氫氣與空氣中的氧氣發生化學反應，從而在燃料電池中產生能量通過燃料電池將其轉化為電能，進而驅動車輛行駛。這套驅動系統將氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive 技術相結合，並搭載與iX3中相同的第五代電驅動電動機，可以輸出最大275 kW/374 Ps的功率。

與傳統內燃機車型的油箱一樣，BMW i Hydrogen NEXT的氫氣罐也可以在三到四分鐘內充滿燃料，確保在任何天氣條件下都能行駛數百公里，這相比於目前的主流車型-電動汽車動輒半小時的充電時間，顯得異常便捷。

設計方面，i Hydrogen Next沿用了BMW X5的平台架構，外觀和內飾基本與寶馬X5一致，不同之處在於大燈、進氣格柵形狀以及沒有排氣設計等細節方面，此外新車將搭載最新的車機系統。

對於本次路試，寶馬表示，本次測試是為了車輛氫能源架構能夠更好地協同工作。寶馬股份公司負責開發的管理委員會成員弗蘭克韋伯說：“氫燃料電池技術可以成為可持續傳動系統的一個有吸引力的選擇——尤其是在更大的車輛類別中，這就是為什麼使用氫燃料電池傳動系統對接近標准的車輛進行道路測試是我們研發工作中的一個重要里程碑。”

據了解，本次路試包含效率、安全性、便利性、可靠性和駕駛樂趣的測試，核心在於微調控制所有駕駛和操作功能的軟件。其中燃料電池系統、氫氣罐、性能緩沖電池和中央車輛控制單元之前都經過單獨測試，並在測試台上進行了數百次測試。本次路試在實際交通情況下行駛數千公里，幫助開發工程師驗證所有組件的效率、安全性、便利性和可靠性，讓車輛的整體可靠性得以驗證。

在電動汽車成為主流發展趨勢的當下，寶馬集團以及豐田、本田、現代汽車公司在電動化轉型的同時也進行氫能源汽車的研發，可見未來汽車圈到底什麼動力形式的車型能夠成為最終的主流，現在依舊不能蓋棺定論。雖然目前電動汽車發展勢頭最為強勁，但氫燃料電池汽車憑借零排放、高效率等優勢，也有一定的發展前景。寶馬即將推出的氫燃料電池汽車，值得期待。