柏曆：以多元化創新賦能電動智能網聯汽車

新浪汽車

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2021中國汽車論壇於6月17日-19日在上海嘉定舉辦，本屆論壇旨在國家“十四五”的開局之年，探索新的產業戰略和企業戰略。以討論構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推動我國汽車產業高質量發展為題。

18日下午的論壇上，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國總裁柏曆表示，通用到2025年將在全球投資350億美元用於電動車和自動駕駛汽車研發。

電氣化，作為智能網聯的理想技術路徑，將貫穿未來出行項目。到2025年，通用汽車承諾將在全球推出30款純電動車型，其中超過20款將在中國上市。

到2025年，通用汽車在中國上市的新車型中，超過40%將是配備智能網聯功能的電動車。

Ultium平台是我們全球電動智能網聯汽車的核心技術。僅需不到20種電池和驅動單元組合，它就可以滿足各類里程、造型和價格的需求，覆蓋所有品牌和市場。

得益於平台無可比擬的靈活性，我們正加速推進多個車型項目，並擴大電氣化技術的產品應用廣度。到2035年，通用汽車立志於實現所有新款輕型汽車的零排放。

除了Ultium平台，我們在中國還推出了全球小型電動車平台，助力五菱和寶駿品牌打造多款暢銷車型，包括五菱宏光MINI EV。

基於這兩個互為補充的平台，我們將持續豐富產品線，提供更多稱心如意、經濟實用的選擇，使電動車可望可及。

在軟件層面，我們的VIP智能電子架構完全重塑了用車體驗。這是我們另一項面向未來的基礎性技術布局。加速電動智能網聯技術在各級產品上的應用，我們尋求多元和開放的合作，充分發揮全球技術的本土效應。得益於Ultium平台的兼容並蓄，我們將在中國選用由本土一流供應商提供的電芯。我們與供應商共同研發的電芯，將有效提高電動車的安全性和耐久性。

另一方面，智能網聯也為我們帶來了攜手轉型的獨特機遇。在中國，我們面對的是全球可能最懂技術而且最具備互聯屬性的消費群體。智能網聯汽車的興起將帶動一個全新的技術和服務生態。

隨著VIP智能電子架構的規模化應用，Super Cruise超級智能駕駛系統將覆蓋凱迪拉克全系產品，並逐步拓展至別克和雪佛蘭品牌。

高精度地圖數據已為中國更多輔助駕駛功能的安全應用指明了方向。我們通過數據的頻繁更新，能及時把握中國日新月異的基建動態，並計劃在未來推出“點對點”的自動駕駛。

依托全新一代VIP智能電子架構，我們使汽車虛擬座艙配備了標准且可訪問的服務組件接口。這樣我們可以和更多生態夥伴合作，把更多互聯網生態應用及服務引入車內，並基於用戶的個人喜好，以及場景和數據分析，進行優化。

我們期待在各領域探索更多元化的合作模式。加強充電設施信息和權限的共享尤為關鍵。這將有效提升行業資源配置效率，改善電動車用戶的互聯體驗，在緩解里程焦慮的同時，配合智能路線規劃，及時推薦充電服務。