朗讀此二線城市交通大爆發，新建兩座高鐵站、新機場、地鐵、三條高鐵第此二線城市交通大爆發，新建兩座高鐵站、新機場、地鐵、三條高鐵

《此二線城市交通大爆發，新建兩座高鐵站、新機場、地鐵、三條高鐵》
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跟著心靈去度假，歡迎收看新一期的內容。俗話說，要致富先修路。今天介紹的這個城市，在今年的交通建設可以說大爆發，不但新建兩座高鐵站，開通三條高鐵，計劃新建飛機場和地鐵。
這座幸運的城市就是江蘇的南通。他地處於江蘇省東南部，地理位置十分優越，靠近上海、蘇州等大城市，是長江三角洲北翼城市的核心城市，也是長江經濟帶的重要組成部分。2019年GDP為9383.5億元，目前位列全國第23位，但與排名第20位的濟南市僅相差59.9億元，今年南通大機率進入萬億元。
今年，隨著滬通鐵路、鹽通高鐵、通蘇嘉城際的建成，南通將新增南通西站和如皋南站這兩座高鐵站。說到南通西站，就不得不先介紹下滬通鐵路，這條鐵路連接上海與南通，是中國「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。南通西站是滬通鐵路上新建的一個站點，建成後將與寧啟鐵路、鹽通鐵路、青鹽鐵路形成無縫對接。
南通西站是一座集高鐵、地鐵、公交、停車於一體的綜合交 通樞紐，多種交通方式在此無縫換乘，而且經過這裡的火車全部都是高鐵，是南通唯一一座純高鐵站。總投資13億元，建築面積達到51980平方米，規模為4台8線，2019年2月開始開工，目前已全面進入室內裝飾裝修階段，預計6月底站房具備開通條件，屆時將成為南通最為重要的交通樞紐。
熟悉南通的人都知道，南通的主城區是崇州區和港閘區，而南通西站位於的通州區是新設的區，在這裡建設高鐵站，無疑可以促進通州區建設，促使南通加大力度融入上海一小時經濟圈，融入長三角建設。到時，從南通西站出發，通過今年即將通車的滬通鐵路，到上海只需要40分鐘時間。
另一座是如皋南站，它是正在建設的鹽通高速鐵路的中間站，位於南通市如皋市城南街道，站房面積12000平方米，規模2台4線，為中型旅客車站。雖然規模比不上南通西站，但如皋南站所在的如皋高新區已成為南通地區軟體產業的集聚地，未來發展很有潛力。
另外，正在建設的鐵路為滬通鐵路、鹽通蘇嘉高鐵和南通城市軌交1號線。其中，滬通鐵路將於2020年6月建成通車，38分鐘直達上海。鹽通高鐵於2018年開建，通蘇嘉段2020年開工建設，實現半小時抵達上海虹橋站。地鐵1號線正在建設，預計2022年通車，20分鐘直達市中心。
熟悉南通的人都知道，南通已經有一個機場了，和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐的新機場選址萬眾矚目，幾經周折最終還是花落南通，並正式定址通州二甲鎮。南通新機場的建設目前已經列入《長三角區域一體化發展綱要》。另外，南通地鐵已於2017年開工建設，預計將於2022年3月試運營。
南通即將迎來高鐵站、高鐵線路、新機場、地鐵，強大的海陸空交通網絡正在南通全面形成，作為長三角區域經濟一體化的中心城市之一，南通的戰略地位將再次提升，遠的將來，南通必將成為長三角城市群一顆閃耀的明星。對此，你怎麼看呢，歡迎留言評論。

《此二線城市交通大爆發，新建兩座高鐵站、新機場、地鐵、三條高鐵》完，請繼續朗讀精采文章。
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