朗讀蘇聯人是如何免費使用日本戰俘的，這對他們公平嗎？第蘇聯人是如何免費使用日本戰俘的，這對他們公平嗎？

《蘇聯人是如何免費使用日本戰俘的，這對他們公平嗎？》
1945年年初，軸心國基本戰敗，但仍在做著困獸之鬥。奇怪的是，這時蘇聯和日本之間的《蘇日中立條約》卻依舊沒有失效。說到這裏大家可能會感到好奇，蘇聯和日本不是分屬兩個對立陣營嗎？怎麼還會簽訂什麼中立條約呢？這就是國際關系中的複雜性了，只要有共同的利益存在，所謂的道義就會被放到一邊，即使處在對立方，也有合作的可能。蘇日中立條約二戰初期，德國閃擊波蘭，目標是西歐大陸，而日本則選擇南進，入侵亞洲，太平洋地區。重心放在南進上，北方的安全就不得不考慮，所以，日本在加強與德國，意大利勾結的同時，也在積極和蘇聯聯系，謀求調整對蘇關系。
而蘇聯此時正面臨著德國納粹的威脅，為了避免四面受敵，也力求和日本簽訂條約，保障東部邊境的安全。於是，在1941年兩國正式簽訂了《蘇日中立條約》。雖然條約簽訂後兩國之間還是彼此戒備，但是這一條約還是對二戰戰局的發展產生了重大作用。然而，隨著日本在太平洋戰場節節敗退，同盟國勝局已定，蘇聯領導人意識到，和作為主要敵人的日本依然保持著一份友好條約很可能會成為戰後蘇聯參與瓜分利益的一個隱患，畢竟其他同盟國都是多線宣戰的，更重要的是這份條約對蘇聯已經沒有任何戰略價值了。所以在雅爾塔會議上，斯大林答應配合進攻日本。
對日宣戰1945年8月8日，蘇聯突然對日本宣戰，兵分三路對日本發動了圍攻。不過雖說是宣戰，但蘇聯遞交戰書之後就立即切斷了日本大使館的通信，日本並沒能在第一時間接到宣戰的消息，而蘇聯之所以這麼做，也是想趕在戰爭結束前，通過戰爭手段盡可能多的占據更多地盤。在蘇聯遠東軍團整裝待發時，日本關東軍還在睡夢中。而且此時的關東軍由於長期沒有戰事，已經毫無作戰經驗和作戰意願，成了一支驕兵，並且由於兵力抽調，實際人數只剩70萬左右。
但他們的對手卻有170萬之多，有些隊伍還是剛從戰場上下來，裝備著大量重型武器，在武備和實力上可以說完全碾壓。開戰兩天後，關東軍就陷入了一片混亂，在蘇軍強大的火力面前潰不成軍。幾天後，日本天皇宣布投降，原想殉國的關東軍司令山田乙三也在三天後下令軍隊投降。遠東地區就這樣落入了蘇聯的手中。但是對於這些日本軍來說，他們自認為並不是戰俘，只是因為天皇的詔書才投降，和那些在戰場被活捉的人並不一樣。
他們稱自己為滯留者。當然對蘇聯來說，就沒這麼多講究了，這批關東軍和一些日本人最終被蘇聯收編為俘虜，等待他們的將是無盡的嚴寒。1945年8月23日，蘇聯國防委員會通過了9898號法令《關於日本陸軍戰俘的接收，住宿和勞動利用》把這批俘虜安排的明明白白。開荒簡單來說就是讓他們當免費勞工，去開墾荒地，不過去地方就不簡單了。蘇聯有2240萬平方公里的土地，絲毫不缺地方。被分配到濱海的邊疆區和群島上都算運氣好的了。
更多的人被分配到了西伯利亞荒原上，在這個異常寒冷艱苦的地方，他們度過了漫長的勞動生涯。而最慘的是被流放到哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦進行建設的俘虜，在幹旱缺水，植物稀少的環境下，很多人死於水土不服。從這些戰俘的流放地也能看出蘇聯的計劃。邊疆區的俘虜修建了布拉茨克到烏斯季庫特段的鐵路。而在西伯利亞的俘虜大部分都參與到了貝加爾-阿穆爾幹線修建工作中。這條鐵路幹線是西伯利亞大鐵路的備用，但是因為二戰的原因一直修修停停，到二戰結束後，才又被重新提上日程，這些免費的日本俘虜自然就是最好的修建者了。
根據後世歷史學家的估算，前後共有20萬左右的戰俘參與了貝阿鐵路的修建，為蘇聯的運輸事業做出了極大的貢獻。但是這些人卻由於戰俘的身份連姓名都沒有留下。回國而根據美國政府發布的兩個文件《投降後初期美國對日方針》和《投降後初期對盟國最高司令官占領及管理日本的基本指令》，日本被美國占領主導。在美國的支持下，日本政府開始向蘇聯討要這批戰俘，但是這麼多的免費勞動力，斯大林怎麼能接受，雖然最終還是答應了日本的請求，但並沒有一次性釋放所有俘虜，而是像擠牙膏一樣，一年釋放一點，直到1956年這批戰俘才被全部釋放。
在蘇聯的十多年間，這些俘虜分散居住在70多個戰俘營中，生存條件極其惡劣，還被不斷的進行思想改造。根據專家的統計，有24萬到60萬之間的俘虜死在了西伯利亞，能夠活到釋放的只有少數。而更讓他們心寒的是國家的態度。日本是一個"恥文化"盛行的國家，這批俘虜回國後，不僅沒有受到人民的歡迎，還被他們視為了恥辱，日本政府也並沒有為他們正名，反而還不承認他們是退伍軍人，拒絕為他們發放養老金，在西伯利亞經受了無盡寒風的俘虜們又經受了人心的寒冷。其實，這場戰爭從一開始便是絕對的錯誤，他們的種種遭遇也是為自己曾經犯下的罪行買單。圖源網絡，侵刪
《蘇聯人是如何免費使用日本戰俘的，這對他們公平嗎？》完，請繼續朗讀精采文章。
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