《在雲南,這趟13公里的米軌火車旅遊路線,票價100多到底值不值?》 2015年,在雲南建水,一段長13公里的米軌鐵路被再次啟用,成為了當地特色的旅遊項目。 時速25公里的小火車,載著觀光的遊客們,吹著涼爽的風,穿過一片片稻田、荷田,一個個村莊,途經三個重要景點,是一條很值得體驗的旅遊路線。 幾年前湖南衛視《爸爸去哪兒》曾來到建水取景,讓更多人知道了這個地方。現在還記得當時爸爸和孩子們在小火車上做遊戲的場景,沙溢在雙龍橋上吃米線的模樣,還有他們在團山村裏的一幕幕。 建水小火車從臨安開往團山村,總共4個站點,途經雙龍橋站、鄉會橋站。三個景點分別是雙龍橋、鄉會橋車站、團山民居(張家花園)。雙龍橋也叫十七孔橋,始建於清朝乾隆年間,最先只有3孔,由於河道不斷加寬,後又擴建為17孔。橋高9米,長148米,橋中間有一座三層閣樓。雙龍橋是雲南規模最大,藝術價值最高的一座橋梁。 雙龍橋整體上並不對稱,橋面寬度不同,橋拱和橋墩大小也有差異,但並不影響雙龍橋的美感。尤其在晴天的傍晚,光線柔和,微風不燥,河面倒映著橋身,是攝影師門最鐘情的畫面。 鄉會橋車站有將近100年歷史的法式建築,曾是個碧石鐵路的重要一站。剛到這裏,一股濃濃的滄桑感撲面而來,建築保存得很好。 看著那斑駁黢黑的牆面,能想象出當年一列列冒著黑煙的火車,載著雲南的礦產駛出國門,這座黃中泛黑的建築,見證了一段列強侵略中國的歷史。 團山村建於清代的民居建築,青瓦白牆,坐西朝東,家家戶戶房屋緊湊,以天井為核心。上百年歷史的房屋滄桑古樸,雕梁畫棟精美講究。 獨特的是,團山的房屋現在仍家家戶戶有人居住著,遊客遊走在各家各戶的天井院落,看得到耄耋的老人,正在教小孩寫作業的婦女,還有坐在門檻外打著王者榮耀的小男孩,對一批又一批的遊客視若無睹。 團山村最大的一戶是張家花園,在建水是僅次於朱家花園的私家住宅,保存較為完好,修繕得當,木雕工藝上甚至比朱家花園更為精美。園內曾經有田地,即使關起門來,一家人也能自給自足。 現如今,居住在張家花園的幾戶人家中,仍有張家後人。這趟小火車之旅,從建水臨安出發,在雙龍橋站、鄉會橋站和終點團山村都會停車留時間給遊客參觀,返程途中不停,中途會有導遊引導和提醒。下面是一些具體細節:1、小火車來回票價淡季:硬座100/人 軟座120/人旺季:硬座120/人、軟座150/人(1、2、7、8月和法定及法定節假日為旺季) 小火車的硬座2、小火車共2個車次,發車時間分別是上午9點和下午2點半,記得要提前買票候車。 3、雙龍橋和鄉會橋是可以免費參觀的,但團山村是需要另外購買門票的,票價為18元。參觀團山民居,對於想要深入了解的遊客,可以雇導遊講解參觀,價格為50元。 13公里的路程,以25公里的時速行進,來回票價100多,對於普通火車來說的話,這票價是貴了,但對於這趟觀光小火車來說,我覺得物有所值,你們覺得呢? 《在雲南,這趟13公里的米軌火車旅遊路線,票價100多到底值不值?》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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在雲南,這趟13公里的米軌火車旅遊路線,票價100多到底值不值?
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