朗讀香港歷史上第一次強力監管廢塑料進口，工廠生存空間會越來越少！第香港歷史上第一次強力監管廢塑料進口，工廠生存空間會越來越少！

《香港歷史上第一次強力監管廢塑料進口，工廠生存空間會越來越少！》
這法例的精神是加強全球廢塑料進出口的管制，最終能夠在無害環境廢物管理的大前提下，有效地把廢塑料符合環保法規要求而循環回收再生，法例牽涉全球進出口國家，追溯廢料的源頭、運輸過程及出入口流程和加工流程並且要知道它的殘餘物管理。
香港環保署根據本地廢物處置條例第354章的＂不受限制的廢塑料＂連同巴塞爾公約附件九的B3011內未受汙染廢塑料一起看齊。
《巴塞爾公約》附件九中的內容，列表中的塑料廢物不受管制回收公司或工廠需要向環保署申請廢料入口，需要提交廢塑料的出口國、圖片、發貨船公司等數據、廢塑料的名稱及所有數據、供應商數據並要獲當地環保署的確認才可申請入口香港。
什麼是＂不受限制的廢塑料＂呢？一般而言是指可以直接加工同時不會做成環境汙染，循環再造成的二次材料，可供做塑料制品使用。
至於被列入為危廢塑料及混什的塑料＂根據巴塞爾公約的附件二中Y48及附件八的B3210＂，列入為＂受限制的廢塑料＂，香港環保署除了要有出口國的環保部門的通告＂notification”外。
還必需要有資質的回收工廠才可以申請此類的廢料入口，這類工廠必需要有環保的生產能力，並且能有效解決生產過程中所排放的廢氣、汙水、噪音及殘餘廢物的處理方案等等。
環保署要核實工廠的能力，經過批准才可以入口。申請＂受限制的廢塑料＂入口的入口許可證要繳費約1500美元一次付運及2300美元多次付運。
依次的公布所給業界香港政府的明確方向，但很多同行還是有很多的疑問如下：1、入口商用什麼海關編碼？2、英文原文的“almost free from contamination”翻譯成“幾乎沒有汙染”即是百分之多少呢？雖然香港可用GB16487.12.2017，但出口國跟隨香港本地法例是否有所難度。3、執行日期是以發貨日計算或是到貨日計算？4、至於列入限制內的廢塑料，環保署未有詳細列出例子。5、有出口國不是公約成員國，他們所出口的，香港可以入口的嗎？巴塞爾公約修改的執行，估計日後行業會更加受到規範，在香港無牌無證的工廠生存空間會越來越少，廢塑料無論入口香港再生或轉口也會有所大大地減少，其他東南亞國家也因香港公布法例後相繼宣布他們的政策。
目前業界反應不一，有同行表示我們面對的問題頗多，無瑕去應對明年的問題，有同行卻消極的表示上有政策下有對策，也有同行說這些才是真正的環保！
未來，受《巴塞爾公約》修正案的影響，各個國家和地區對於廢塑料的進出口管控將愈加嚴格，香港已制定出詳細政策，馬來西亞、越南、泰國等東南亞國家將陸續於今年出台相關政策，以履行《巴塞爾公約》，同時嚴加控制非法運輸。
《香港歷史上第一次強力監管廢塑料進口，工廠生存空間會越來越少！》完，請繼續朗讀精采文章。
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