《一場新能源汽車的視覺盛宴——2020廣州車展》 i尚電動優質創作者00:36作為本年度國內最後一場A級國際車展，2020廣州車展在“新科技、新生活”的主題下，各大自主品牌、造車新勢力、合資與進口車企，給大家奉上了一場新能源汽車的超級豪華視覺盛宴！今天，電動君就給大家盤點一下2020廣州車展最熱門的新能源車型。廣汽埃安Y 廣汽集團主場作戰，宣布旗下廣汽新能源汽車有限公司正式更名廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安在廣州車展上全球首發了埃安Y，它打破各種固有定律，專為追逐新潮、敢於創新的年輕人而來。埃安Y搭載了旗艦級別的ADiGO 3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及全球領先的記憶泊車功能。而且可以通過車內語音控制拍攝視頻、5G光速秒傳車載視頻APP發布，更可實現軟件迭代進化，成為“智能娛樂大客廳”。廣汽本田EA6 在2020廣州車展上，廣汽Honda帶來了首款純電動緊湊型三廂轎車EA6。新車基於廣汽埃安Aion S打造，明年一季度上市。新車搭載的這台永磁同步電機由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供，電動機最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，NEDC續航里程為510km。東風本田M-NV 在2020廣州車展上，東風本田旗下第二款純電動車——M-NV正式上市。新車搭載容量61.3kWh的寧德時代NCM811電池組，能量密度為170Wh/kg，續航里程可達NEDC工況下480km。定位於小型SUV的M-NV，全系共推出2款車型，官方指導價區間為14.98-15.98萬元。MG領航PHEV 作為MG新戰略下首款插混SUV，MG領航PHEV 以外在潮流、內在科技的雙核實力，演繹科技顏值派，帶來多個行業首創，領航新能源車市。新車自帶全球唯一超燃力，其1.5T缸內直噴發動機、匹配第二代10速EDU、75公里超長純電續航，實現超強、超順滑、超長待機。此外，MG領航PHEV有同級最強IEM智能能量管理系統，在整個駕駛的前、中、後階段，用電、用油全盤最優化，百公里油耗僅1.3L比亞迪秦PLUS 在本次廣州車展上，比亞迪發布了首款搭載DM-i超級混動技術的轎車秦PLUS。與同級別車型相比，它擁有百公里油耗4L以內、出色的駕駛平順性、超美感設計三項突出優勢，預計上市後將憑借強大的產品力和全新的使用體驗，重建家轎全新標准，對燃油車發起“降維打擊”。沃爾沃XC40 RECHARGE 今年廣州車展最火的展台，毫無意義當屬於沃爾沃。華晨宇來了，接踵而至的人潮與震耳欲聾的尖叫，讓沃爾沃成功地成為了整個展館的“流量王”。而這款由“花花”代言的XC40 RECHARGE，和其燃油版都同為CMA架構下的產品，外形上與燃油版車型幾乎相同。新車搭載前後雙電機系統，綜合功率408馬力、峰值扭矩660牛·米，百公里加速時間僅需4.9秒，新車配備的是78kWh的電池組，在WLTP標准下的續航里程為400km。東風標致508L PHEV 插混運動新潮座駕東風標致508L PHEV，承襲東風標致508L的新潮設計和運動基因，面向追求品質，追求新潮品位與質感生活的現代悅享一族推出。508L PHEV搭載1.6THP高功率渦輪增壓直噴發動機與愛信高功率電機，綜合功率可達183KW，峰值扭矩可達360N.m，NEDC純電續航里程可達56KM，NEDC綜合續航里程可達880KM，百公里綜合油耗低至1.6L。寶馬iX3 寶馬iX3之前已經亮相過，作為華晨寶馬生產，供應國內國外的車型，其肩負著寶馬進軍純電行列 的排頭兵角色。出於求穩考慮，寶馬還是沒有采用全新的電動化平台去打造，而是采用X3的底子來實行油改電。說說幾個關鍵數據，續航500km，零百加速6.8S，價格 47-51W，價格上和X3 2.0T高功率基本對等。雖說是油改電，但是車內的空間並沒有受到電池組的侵擾，乘坐感受和燃油版本無異。經過純電加持後，電池組的下放帶來更低的重心，配上寶馬祖傳的操控特性，駕駛感受肯定會大大提升。小鵬P7鵬翼版 小鵬P7是小鵬旗下的第二款車型，也是目前該品牌最受關注的產品，不但為小鵬汽車創造了不少的聲勢，同時也憑借著最高706km的超長續航里程、不計成本的智能硬件以及別具一格的轎跑設計讓眾多年輕消費者眼前一亮。小鵬汽車在2020廣州車展正式為大家帶來了全新車型——小鵬P7鵬翼版。新車相比於普通版車型最大的區別在於前車門采用了獨特的剪刀式電動開合設計，配合騷到炸裂的超閃綠配色，成功化身琶洲展館裏最靚的崽之一。以上圖片來源於官方 《一場新能源汽車的視覺盛宴——2020廣州車展》完，請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！
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一場新能源汽車的視覺盛宴——2020廣州車展
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