《再看最後一眼,齊齊哈爾這些這些歷史遺跡被拆除》 齊齊哈爾在線圖片來源網絡據資料記載:富拉爾基嫩江鐵路大橋,最早由沙俄建造,1898年開始備料動工,1902年3月竣工,全長686.6米,共13孔。1903年中東鐵路全線正式通車運營。1904年4月,六名化裝成中國人的日本特工潛入中東鐵路西線,企圖炸毀富拉爾基附近的嫩江鐵路大橋。行動失敗之後,日本特工橫川省三、沖禎介被俄軍押解到哈爾濱,俄國軍事法庭將他們在王兆屯槍決。1933年,沙俄建築的嫩江大橋鋼梁出現裂紋,日本侵略者為能更多的掠奪中國財富,於1942年在其南側又建起了嫩江2號橋,2號橋的橋墩是鋼筋水泥澆鑄而成,全長681.7米,寬5米,高11米,共20孔。現兩座橋均已廢棄,只剩下部分橋墩和岸邊的碉堡。 沙俄建造的大橋橋頭堡和橋墩圖:趙偉男俄侵略者建造的橋頭堡,現留存的一共有三座,分別在江兩岸,內部有穿江而過的地道連通。 圖:趙偉男這些橋頭堡見證了一段段歷史,但處境令人唏噓,其中兩座遭到人為損毀,只剩殘垣斷壁,僅剩一座完好。 圖:趙偉男這些橋頭堡和橋墩不遠處,就是侵華日軍修建的富拉爾基嫩江鐵路大橋遺跡,也就是被拆除的橋墩。 侵華日軍建造的大橋橋頭堡圖:趙偉男 侵華日軍建造的大橋橋墩楊連仲拍攝於2011年冬 《再看最後一眼,齊齊哈爾這些這些歷史遺跡被拆除》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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