《丹東建新鴨綠江大橋,朝鮮不積極,10年沒通車》 歷史范 在丹東,房子賣得最貴的是新區,而最大的賣點就是有新鴨綠江大橋。 大橋一邊連著丹東的浪頭,一邊連著新義州的龍川,全長2004米,比目前斷橋景區正在使用中的大鐵橋長了一倍還多。 建設這座新橋的目的很簡單,如今的丹東,承擔著中國對朝80%的貿易任務,而主要通道還是1937年日本人建設的大鐵橋,做生意太不方便了。 雖然涉及到兩個國家,兩個城市,大橋對雙方都有好處,但建設這座大橋的工程費用18億元,中方全掏了。從長遠角度考慮,這是振興東北的重要措施之一,咱不差這個錢。 這座鴨綠江新橋是2010年舉行的奠基儀式,到今年正好10年,但是,大橋一直沒有開通。不是因為橋沒建好,早在2014年橋就完工了。也就是說,從完工到到現在,閒置了6年時間。 目前橋的狀態很尷尬,丹東這一頭封閉著,而新義州那一頭,一眼望去還是撂荒地,也就是說,人家根本就沒動工。 關於沒通行的原因,在丹東有很多說法,其中一種是說:朝鮮方面希望丹東繼續掏錢修建朝鮮境內的公路,用來連接大橋,但雙方沒談妥。 雖然大橋沒有開通,但它的作用是顯著的,最讓人振奮的就是借著和朝鮮擴大貿易的切入點,丹東新區立馬火了起來。 這裡的房子以前無人問津,現在是丹東之最。特別是月亮島上的住房,主打江景房概念,最近朝鮮的地方不到600米,一度賣到2萬多一平。 外地的開放商和投資商,似乎比丹東人更看好新區,他們來這片新土地投資、創業,期待大橋開通的時刻,抓住第一桶金。想不到的是,這等待的時間有點長。 而遊客們來這邊也非常少,沿街商鋪靠著翻來覆去的人參、化妝品等幾樣朝鮮商品,也被人們膩煩了。 《丹東建新鴨綠江大橋,朝鮮不積極,10年沒通車》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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丹東建新鴨綠江大橋,朝鮮不積極,10年沒通車
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