《假如汽車的舒適性和操控性都下降,老司機:可能這兩個零件壞了》 飛馳騎士奧迪A6發動機的機腳,比其他車型的機腳更容易拆卸,雖然拆卸機腳不需要拆卸代謝噴射器,但是發動機機腳右側的螺絲由於空間太小或者難以拆卸,還有就是機腳的渦輪增壓擋住了拆卸螺絲的空間,所以拆卸這個螺絲只能擰一下,一般需要花20分鐘左右的時間來拆卸這個螺絲,但是,這個螺絲拆掉後,地腳就不能拆了,因為地腳上下的螺絲比較長,必須拆掉地腳下面的支架,才能有更大的空間來拆地腳。換了腳後,發現方向盤不再晃動,但在過顛簸或不平的路面時,車子震動太大,舒適性也大打折扣,導致這種情況的原因是減震器不好,當後輪的減震器損壞時,震動比較明顯,這種情況就是如此。 這款車的彈簧和避震器是分開的,比一體式避震器更容易更換,有很多人會認為彈簧是起到減震作用的,其實彈簧是將車輪產生的巨大沖擊力轉化為振動而增加振動的部件,還有減震液壓系統來抵消彈簧產生的振動,兩者共同作用才有減震的效果。如果是獨立懸架,只需卸下上下兩端的螺栓,即可拆下避震器,拆除避震器底部的螺栓後,再拆除上避震器上座的螺栓,要做到這一點,首先拆下擋泥板,這樣你就可以看到頂部的螺栓,然後拆下整個避震器。 拆下舊的減震器,換上新的減震器後,但由於彈簧釋放的壓力使懸架稍有位移,使螺絲無法擰下,這時需要用拖掛附件將懸架頂起,然後擰下螺絲,將減震器換上,再做一輪試車,發現震動大大減少,舒適性大大提高。 《假如汽車的舒適性和操控性都下降,老司機:可能這兩個零件壞了》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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假如汽車的舒適性和操控性都下降,老司機:可能這兩個零件壞了
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