假如汽車的舒適性和操控性都下降，老司機：可能這兩個零件壞了

飛馳騎士

奧迪A6發動機的機腳，比其他車型的機腳更容易拆卸，雖然拆卸機腳不需要拆卸代謝噴射器，但是發動機機腳右側的螺絲由於空間太小或者難以拆卸，還有就是機腳的渦輪增壓擋住了拆卸螺絲的空間，所以拆卸這個螺絲只能擰一下，一般需要花20分鐘左右的時間來拆卸這個螺絲，但是，這個螺絲拆掉後，地腳就不能拆了，因為地腳上下的螺絲比較長，必須拆掉地腳下面的支架，才能有更大的空間來拆地腳。

換了腳後，發現方向盤不再晃動，但在過顛簸或不平的路面時，車子震動太大，舒適性也大打折扣，導致這種情況的原因是減震器不好，當後輪的減震器損壞時，震動比較明顯，這種情況就是如此。

這款車的彈簧和避震器是分開的，比一體式避震器更容易更換，有很多人會認為彈簧是起到減震作用的，其實彈簧是將車輪產生的巨大沖擊力轉化為振動而增加振動的部件，還有減震液壓系統來抵消彈簧產生的振動，兩者共同作用才有減震的效果。

如果是獨立懸架，只需卸下上下兩端的螺栓，即可拆下避震器，拆除避震器底部的螺栓後，再拆除上避震器上座的螺栓，要做到這一點，首先拆下擋泥板，這樣你就可以看到頂部的螺栓，然後拆下整個避震器。

拆下舊的減震器，換上新的減震器後，但由於彈簧釋放的壓力使懸架稍有位移，使螺絲無法擰下，這時需要用拖掛附件將懸架頂起，然後擰下螺絲，將減震器換上，再做一輪試車，發現震動大大減少，舒適性大大提高。