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摩托車界又一霸主！四缸水冷998cc，高速穩如汽車，29萬值得買嗎

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2020年11月19日 -
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曼曼媽聊汽車汽車達人，優質創作者川崎 Ninja ZX-10R SE是目前的明星摩托車，是川崎是王牌摩托車之作，仰仗其世界一流的操控感受，可以充分滿足騎士們以操控樂趣作為選車側重點的內在需要，因此得到了騎士們的一致肯定。 隨著生產技藝得到不斷突破，車友們對車的需求也是各式各樣，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。 並驅爭先的它，去掉川崎 Ninja ZX-10R SE的世界一流的操控感受，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面，我們就對這款川崎的“金牌選手”——川崎 Ninja ZX-10R SE進行全方位的剖析。 第一眼看到川崎 Ninja ZX-10R SE，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體造型別樣別致，透露出平台團隊設計的細致入微。 前臉其實是比較簡約的，與整體整車結合起來很有科技感細致美妙的腰線貫穿著車身，使得川崎 Ninja ZX-10R SE豔如桃李，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。 前臉目光犀利，銳不可當，液晶屏界面簡約，散發出一種工業美感，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪圈構型宛如雄獅雙腳，襯托踏實穩健。 在動力和操控方面，川崎 Ninja ZX-10R SE配備了998cc四缸水冷發動機，供油采用了電噴系統，反應迅速，最大扭矩可達114.9牛米，194Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。 因有6擋有級變速鏈傳動的強大性能，能夠帶來絲般順滑的提速效果，並在川崎優秀的調教技藝下，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。 動力輸出強勁，變速系統對駕駛員意圖領會能力強，與騎行者心有靈犀，帶來了極高的駕駛樂趣，從總體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水平。 川崎 Ninja ZX-10R SE在車體尺寸上的數據為2085x740x1145mm，在835毫米的座位高度的幫助下，親和力不夠優越，女孩子不可輕松駕馭，離地間隙達到了合適的145毫米，在同級摩托車中屬於中等水平，軸距做到了1440mm，使得縱向座椅長度足夠使用。 關於這款車的舒適性，川崎 Ninja ZX-10R SE的舒適感會讓你有越級的感受，防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，前懸架和後懸架均采用了主流的懸掛技術，每當行駛至不平整路段時，可以給予駕車者想要的踏實感和安全感。 在消費者比較在意的油耗方面，擁有6.8L的百公里油耗表現。 市內堵車的狀況下，油耗在7.48L左右波動，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為6.18L。 從車重為208KG的跨騎的角度上來說，燃油較為經濟，油箱容積17L，油耗在同車中擁有競爭力，造就了它被用戶主要眷注及追捧。 操控是川崎 Ninja ZX-10R SE不得不提的閃光點之一，把手轉動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。 變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。 歸根結底，可以給車主帶來良好的駕駛質感。 通過詳細剖析，川崎 Ninja ZX-10R SE之所以獲得當今的關注度，除了仰賴其絕對的操控優點，動力、外觀方面也同樣出色，完美考慮到了車友的需求。 同時等配置應有盡有，可知在跨騎中，川崎 Ninja ZX-10R SE性價比還是比較突出的。 那麼對於此款摩托車-川崎 Ninja ZX-10R SE，各位有何高見呢？
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曼曼媽聊汽車

汽車達人，優質創作者

川崎 Ninja ZX-10R SE是目前的明星摩托車，是川崎是王牌摩托車之作，仰仗其世界一流的操控感受，可以充分滿足騎士們以操控樂趣作為選車側重點的內在需要，因此得到了騎士們的一致肯定。隨著生產技藝得到不斷突破，車友們對車的需求也是各式各樣，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。並驅爭先的它，去掉川崎 Ninja ZX-10R SE的世界一流的操控感受，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面，我們就對這款川崎的“金牌選手”——川崎 Ninja ZX-10R SE進行全方位的剖析。

第一眼看到川崎 Ninja ZX-10R SE，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體造型別樣別致，透露出平台團隊設計的細致入微。前臉其實是比較簡約的，與整體整車結合起來很有科技感細致美妙的腰線貫穿著車身，使得川崎 Ninja ZX-10R SE豔如桃李，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。前臉目光犀利，銳不可當，液晶屏界面簡約，散發出一種工業美感，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪圈構型宛如雄獅雙腳，襯托踏實穩健。

在動力和操控方面，川崎 Ninja ZX-10R SE配備了998cc四缸水冷發動機，供油采用了電噴系統，反應迅速，最大扭矩可達114.9牛米，194Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。因有6擋有級變速鏈傳動的強大性能，能夠帶來絲般順滑的提速效果，並在川崎優秀的調教技藝下，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。動力輸出強勁，變速系統對駕駛員意圖領會能力強，與騎行者心有靈犀，帶來了極高的駕駛樂趣，從總體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水平。

川崎 Ninja ZX-10R SE在車體尺寸上的數據為2085x740x1145mm，在835毫米的座位高度的幫助下，親和力不夠優越，女孩子不可輕松駕馭，離地間隙達到了合適的145毫米，在同級摩托車中屬於中等水平，軸距做到了1440mm，使得縱向座椅長度足夠使用。關於這款車的舒適性，川崎 Ninja ZX-10R SE的舒適感會讓你有越級的感受，防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，前懸架和後懸架均采用了主流的懸掛技術，每當行駛至不平整路段時，可以給予駕車者想要的踏實感和安全感。在消費者比較在意的油耗方面，擁有6.8L的百公里油耗表現。市內堵車的狀況下，油耗在7.48L左右波動，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為6.18L。從車重為208KG的跨騎的角度上來說，燃油較為經濟，油箱容積17L，油耗在同車中擁有競爭力，造就了它被用戶主要眷注及追捧。

操控是川崎 Ninja ZX-10R SE不得不提的閃光點之一，把手轉動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。歸根結底，可以給車主帶來良好的駕駛質感。

通過詳細剖析，川崎 Ninja ZX-10R SE之所以獲得當今的關注度，除了仰賴其絕對的操控優點，動力、外觀方面也同樣出色，完美考慮到了車友的需求。同時等配置應有盡有，可知在跨騎中，川崎 Ninja ZX-10R SE性價比還是比較突出的。那麼對於此款摩托車-川崎 Ninja ZX-10R SE，各位有何高見呢？