《新能源汽車百家譜》 人與車星辰與大海蔚來,於2014年11月成立,旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等,成立至今也已經有6年了,每當一個新風口出現的時候都會經曆被質疑,被吹捧,再被質疑,然後穩定的過程,蔚來作為國內新能源頭部企業,它的發展基本上是國內系能源汽車發展的一個縮影。在艱苦困難的時候,發工資都成為難題,最後還是脫穎而出,11月份銷量5291輛。 愛馳汽車,不像蔚來,理想等高調,然而實力卻不容小覷,成立於2017年02月15日,成立了才3年多,車輛已經量產,並不是所謂的ppt造車,愛馳U5,依托於德系品質,在江西上饒有一個德國工業4.0智慧工廠。 汽車采用其獨創的“上鋼下鋁”車身結構,屬於鋼鋁混合車身,其巧妙地平衡了輕量化、成本、安全性之間的矛盾。愛馳U5的原型樣車以總里程長達15022公里的行駛距離完成了亞歐穿越挑戰,創下了吉尼斯電動汽車駕駛距離世界紀錄! 至於在銷量方面,愛馳汽車遠銷歐洲,是目前出口歐盟智能電動車規模最大的中國新創車企。隨著國內疫情得到控制,愛馳國內的銷售渠道也在逐步鋪開,於上海新增環球港旗艦店和南方商城兩家體驗中心。 環球港旗艦店最後,我認為新能源汽車對比燃油車存在自己的優勢但也有自己的劣勢,主要在於充電樁還未完全普及。如果有一天充電樁像加油站一樣遍布中國,且能夠快速充電的話新能源汽車將會補齊這個短板;另外一個就是要解決電池的問題。就目前而言,新能源汽車的一大賣點還是其智能化——所謂的軟件服務。所以,現在蘋果也要加入到新能源行業的競爭中來了,不知道蘋果主要是提供智能化解決方案還是軟硬通吃。不過馬斯克已經提前開始嘲諷起來了“汽車可比智能手機和智能手表複雜多了,你不能直接就到一個像富士康這樣的供應商那裏說:給我造一輛車。”不過不管怎樣,有競爭才有未來,才能推動科技的進步與發展。 《新能源汽車百家譜》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com,請記得按讚、收藏及分享!
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新能源汽車百家譜
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