朗讀浙江迎來不限速公路？時速120將成歷史？老司機：不見得是好事第浙江迎來不限速公路？時速120將成歷史？老司機：不見得是好事

《浙江迎來不限速公路？時速120將成歷史？老司機：不見得是好事》
琳lin說這條高速公路就是杭紹甬高速公路，從公路的名稱就可以看出這條高速公路是經過杭州、紹興以及寧波的，這條高速公路的起點是位於杭州繞城下沙樞紐，終點位於寧波穿山疏港柴橋樞紐，規劃中這條高速公路的全長大約為161公里，其中杭州境內有9公里，紹興境內大約有29公里，大部分都是位於寧波境內的，寧波段大約有123公里。
杭紹甬高速公路建成之後將會實現多車道自由流收費，簡單的來說就是不用現在的卡口收費、ETC收費等方式了，日後在這條高速公路上形式會實現自動扣費，而且杭紹甬高速公路在遠期的話還將支持車路協作式自動駕駛，當然後面的目前想實現可能還需要一段時間。
此外這條高速公路既然說成是“超級高速公路”，速度快自然是要體現出來的，平常設計為120公里時速的高速公路由於車輛複雜，以及駕駛員的習慣問題很少有人能將車開到這個速度，而杭紹甬高速公路則可以通過智能系統、車輛管控等手段，將平均運行速度提高20%—30%，接近設計速度。
也就是說到了那個時候，從杭州到寧波僅僅需要1個小時的車程，當然這樣擁有技術含量的線路，造價也同樣不菲，這條高速公路的投資達到了707億元，相當於每公里的造價大約是4.06億元，是普通高速公路的2.5倍。更加值得一提的是，這條高速公路不僅會成為一條完全不限速的高速公路，而且還是滿滿黑科技的智慧高速，可能連在這方面技術比較高超的德國人都會羨慕不已，因為這條高速采取的是雙向6車道，通過加裝智能系統以及車輛管控，進而提升道路的安全性。
根據計劃，杭紹甬高速公路杭州至紹興段有望年底前動工，全線將於2022年杭州亞運會前投用。杭紹甬高速公路將打造成一條“智能。快速、綠色、安全”的智慧高速公路，超級高速公路，不僅可以讓杭州、紹興、寧波三地的聯系更加密切，為“大灣區”未來的建設發展提供強勁的支撐，同時也為未來中國高速公路的建設起到明顯的示範作用。
但是不限速真的就是一件好事嗎？不少老司機表示，之前不限速就已經容易發生意外了，而這速度一下提上去，意外也有可能越來越多，畢竟大家速度都快了起來。那麼反應時間就變少了，而且長期限制在120，人們已經習慣了這樣的節奏，如果為了趕時間而將速度提上去，出意外的幾率可就高了，所以這其實是有兩面性的，當然最後到底會不會限速其實還是要看未來的發展，畢竟高速不限速對於投資和技術的要求其實都要高得多。
《浙江迎來不限速公路？時速120將成歷史？老司機：不見得是好事》完，請繼續朗讀精采文章。
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