《開自動擋汽車，上下坡時怎樣掛擋最合理？老司機教你幾招》 曦美說汽車在那裏，開車的人比開車的人多，所以選擇開車的人不多，同時市場為了適應這種現象，自動車也越來越多了，但是，對於駕駛經驗長的老司機來說，我更喜歡手動擋的車，手動擋的車比較有操作性，這一部分的人想買手動擋的車，接下來我們想說的是，開汽車自動擋，爬坡道的時候怎麼切是最合理的？老練的司機會教你的。 首先，爬山路上坡的時候，為了防止自動車裏的機器，會指示司機更換齒輪，但是有小部分，汽車經常換擋，這種情況下，由於汽車的動力頻繁更換而減弱，輸出也變得不穩定，我們可以選擇L或L，這樣選擇固定的齒輪的話，汽車的行駛地會更加穩定。 另外，保持三千轉以上的話，發動機供給汽車的動力就很容易讓車上去，如果車在坡底發生事故的話，請熄火，這個時候請不要著急，保持車的穩定，直接使用L齒輪前進，手成為一個，這種情況下，很容易爬，很舒服，還有一點需要注意的是，接近坡道山頂的時候視野有限，前方的狀況未知，我一定減速行駛，另外，下坡時有速度快的時候，這個時候很危險，請充分注意。 坡度小的話，車可以在一級以下行駛，但是坡度大的話一定要用L級來調整速度，或者手動控制速度，把安全作為第一基准，如果司機喜歡跑D擋的話，請一定要注意，長期D擋行駛對刹車有一定程度的影響，汽車的制動能力下降，對汽車安全的影響很大，發生緊急情況的話會非常危險，所以人們開車的時候必須注意。 最後，在一些傾斜小的時候，很多人喜歡在N擋滑行，認為僅用刹車控制速度，就可以用這種方式節省汽油費，對於陡坡，使用L型齒輪，自動一體化，用2檔制動，這樣才是非常安全的。 《開自動擋汽車，上下坡時怎樣掛擋最合理？老司機教你幾招》完，請繼續朗讀精采文章。 喜歡 小編的世界 e4to.com，請記得按讚、收藏及分享！
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開自動擋汽車，上下坡時怎樣掛擋最合理？老司機教你幾招
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